首先應(yīng)該聲明，造成三亞交通的堵塞不是摩托車引起的，而真正的原因是交通規(guī)劃混亂，沒有超前的預(yù)期規(guī)劃好三亞的交通網(wǎng)絡(luò)，交通配套措施一片空白，沒有獨(dú)立的人行道，沒有更多的停車位。一到晚上，整個(gè)三亞大街小巷亂停滿小車，連人行道都霸占了，造成今天這種惡果不能拿摩托車來當(dāng)替罪羊。如果把摩托車也限制，很多問題跟著而來。當(dāng)然這些問題都是平民百姓的問題，平民百姓的問題從來都是小問題，沒有摩托車你們可以偷偷開、可以換電單車、可以踩單車，到時(shí)候不要違規(guī)，違規(guī)就抓你，抓了你得納稅。

    三亞限摩會(huì)帶來以下后果：

    一：增加很多人的家庭負(fù)擔(dān)。很多小老板很多市民不得不買小排量汽車用來代步，本來收入就不高，這又是一項(xiàng)不菲的開支，同時(shí)讓本來堵塞的交通壓力更加增大。

    二：很多人改為公交車上下班。本來三亞的公交車不發(fā)達(dá)，線路不全面，這樣會(huì)造成市民出門不方便，貪方便趁坐摩的花費(fèi)更大，風(fēng)險(xiǎn)更高，出了車禍誰(shuí)負(fù)責(zé)?

    三：很多人換成電單車。地球人都知道開電單車基本上都沒有交通規(guī)則的，橫沖直闖，本來堵塞的三亞交通更加嚴(yán)峻，而且電單車也是車禍頻發(fā)的交通工具，這樣會(huì)讓更多的三亞人魂歸馬路。

    四：很多人還是偷偷開摩托車。偷偷開摩托車是沒有辦法的辦法，為了快捷方便，只好東躲西藏，這樣會(huì)造成腐敗滋生，交通事故頻發(fā)。

    或許還有一些方面的，時(shí)間會(huì)讓平民百姓了解更多的問題出現(xiàn)。在三亞生活的人都知道，三亞今天交通這么堵塞的局面不是摩托車的過錯(cuò)，偏偏把罪過歸于摩托車，這樣的做法是不正確的，對(duì)一些三亞市民來說不公平的。

    如果造成這些后果誰(shuí)來負(fù)擔(dān)?不出人命，賠錢了事，出了人命，誰(shuí)又來負(fù)責(zé)?