從本月起，《機動車運行安全技術條件》新國標正式實施。由于其中明確規(guī)定“不符合輕便摩托車標準的超標，可視為不合標的機動車”，這使得許多市民和車商們對電動車的“何去何從”問題愈加關注。因為根據“新國標”，目前石獅市面上的許多電動車屬于超標電動車。交管部門將把它當成“不合標”的機動車進行管理。

    電動車大多“超標”

    在八七路花園城路段，這是石獅電動車商家的“聚集地”。在每個車行的店門口都擺放著各種款式的電動車。

    看到記者走近，一名銷售人員便熱情地迎了上來。其店里既有賣摩托車，也有賣電動車、助力車，記者便表示“想買輛用來在市區(qū)騎的，方便上下班”。銷售人員在知道記者“不是本地戶口”后，便推薦記者買電動車，“不是本地戶口的買摩托車不好上牌，還是買電動車比較好，節(jié)能環(huán)保不燒油，又便宜實用，很多人買�！�

    記者查看了幾款電動車發(fā)現(xiàn)，這些電動車時速表上標的最高時速多在50km/h以上。“騎電動車要不要駕駛證、戴安全頭盔什么的？”對于記者這樣的詢問，銷售人員表示，在石獅騎電動車不需要駕駛證，也沒必要戴安全頭盔，“交警不會查電動車的，如果查的話，就隨車帶上購車發(fā)票，能證明車子是正常渠道來的就可以了。”

    在另一家車行那里，銷售人員向記者推銷電動車時，也聲稱“不需要駕駛證”。當記者表示想買“輕便點的”，“如果沒電時可以腳踩的那種”，銷售人員表示“店里沒出售”，說是原先也有銷售，但買的人少，所以就沒再進貨了。

    在與一些車商及電動車銷售人員交流中，記者注意到，他們大都表示不清楚9月1日起實施的《機動車運行安全技術條件》新國標。而根據“新國標”規(guī)定，無論采用何種驅動方式，其最大設計車速不大于50km/h的摩托車；且如使用內燃機，其排量不大于50ml；如使用電驅動，其電動機最大輸出功率總和不大于4kW，只有符合這些條件才能算輕便摩托車，否則就算“不合標的機動車”。而根據《電動自行車通用技術條件》要求，合格的電動自行車應滿足“最高車速不大于20km/h，整車質量不大于40kg，具有腳踏騎行功能，30分鐘的腳踏行駛距離不小于7km”的規(guī)定，如果對照這些規(guī)定，一些車商和銷售人員坦承，目前石獅市面上的電動車大都是超標電動車。