據(jù)電動車商情網(wǎng)了解，目前福建省交警總隊已完成《福建省非機動車管理辦法》(下稱《辦法》)的草案送審稿及其說明工作�！掇k法》在2008年公布的草案基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分修改，內(nèi)容涉及電動自行車管理、超標(biāo)電動車禁產(chǎn)和禁售，以及警方如何規(guī)范執(zhí)法等問題。記者昨日從省交警總隊獲悉，在加強非機動車交通秩序管理的同時，相關(guān)部門還會加大對非機動車道的改、擴建力度。

      福建省交警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在立法方面，目前交警總隊已完成了《福建省非機動車管理辦法》的草案送審稿及其說明工作，該辦法對現(xiàn)有交通法規(guī)也作出了補充，明確需要登記的非機動車種類，確定了相應(yīng)的法律責(zé)任，解決了各地對非機動車特別是電動自行車管理無法可依的問題。

      相關(guān)負(fù)責(zé)人同時提到，非機動車交通安全管理是當(dāng)前交管工作的重點也是難點問題，《辦法》對其中一些執(zhí)法難點將進(jìn)行規(guī)范。

      焦點一：對非機動車違法或?qū)⒉荒芫偷亻_票收款

      相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，有專家就“對違反交通法規(guī)的非機動車駕駛者采取就地開票收款”提出建議。專家表示，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第108條第二款，“如果非機動車駕駛?cè)藢αP款沒有異議的，可以當(dāng)場予以收繳罰款”。但根據(jù)國務(wù)院及我省有關(guān)“執(zhí)罰與執(zhí)收”分離的規(guī)定，“作出處罰決定的民警不能當(dāng)場收繳罰款，只能由當(dāng)事人到指定銀行繳納罰款”。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)前受條件及各種因素影響，對于非機動車的違法處罰，還是以當(dāng)場就地開票收款為主。

      該負(fù)責(zé)人同時表示，12月9日我省開通試運行的“福建省網(wǎng)上處理道路交通違法行為和繳納罰款信息平臺”，明確適用簡易程序作出的罰款，因此屆時將引導(dǎo)非機動車的違法當(dāng)事人，也可以選擇通過網(wǎng)絡(luò)平臺繳納罰款。
 
      焦點二：電動車“實名制”如何有效推廣

      2008年9月，省政府法制辦曾公布《福建省非機動車管理辦法(草案)》(下稱《草案》)，并向社會征求意見，后因種種原因擱置。今年3月，公安部、工信部、工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強電動自行車管理的通知》，要求對符合《電動自行車通用技術(shù)條件》(即國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761)的電動自行車上牌管理，并限期淘汰在用的超標(biāo)電動自行車。6月3日，公安部下發(fā)《關(guān)于各地加強電動自行車管理工作情況的通報》，督促各省市加快淘汰超標(biāo)電動自行車的步伐。

      在此背景下，我省醞釀出臺非機動車管理辦法，委托省交警總隊車管處對原《辦法》草案進(jìn)行部分修改。

      相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)此前的《草案》規(guī)定，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強非機動車資料、檔案管理和信息采集工作，建立非機動車信息網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫，提供有關(guān)信息查詢服務(wù)。非機動車所有人和車輛的基本資料，非機動車所有權(quán)變更、登記內(nèi)容變更及轉(zhuǎn)籍資料，非機動車丟失、失竊資料等都將納入非機動車信息網(wǎng)絡(luò)。這與福州市2010年出臺的《福州市電動自行車管理辦法》精神相一致。省交警總隊交管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種要求非機動車“實名制”的做法，一旦發(fā)生盜搶等情況時，可協(xié)助警方根據(jù)登記信息，迅速鎖定車子及車主。但從當(dāng)前情況看，僅就電動車失竊而言，有的車輛被盜不能及時報案，同時非正常渠道購車等情況的存在，也令相關(guān)規(guī)定的執(zhí)法現(xiàn)狀不容樂觀。

      焦點三：全省可能全面禁止超標(biāo)電動車上路

      僅以福州為例，除鼓樓、臺江等市區(qū)限行路段外，超標(biāo)電動車在福州仍有允許行駛的路段。

      此前的《草案》，對超標(biāo)電動車的生產(chǎn)、銷售、上路等問題進(jìn)行了一系列規(guī)定，其中包括“非機動車生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)依照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的非機動車將禁止生產(chǎn)、銷售”，“電動自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級人民政府公安機關(guān)交通管理部門登記后方可上道路行駛”，“不符合非機動車國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車不予辦理登記注冊”，“設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸不符合電動自行車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未列入國家機動車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品公告的有動力裝置驅(qū)動的兩輪電動車不予登記，不得上道路行駛”等條文。

      省交警總隊交管處負(fù)責(zé)人表示，超標(biāo)電動車上路管理是非機動車管理中的一大難題�！掇k法》也會對此進(jìn)行規(guī)范，這也意味著，我省將加大力度全面整治非機動車市場，超標(biāo)電動車可能面臨全面退市的情況。

三項措施強化非機動車交通秩序

      據(jù)省交警總隊統(tǒng)計，今年上半年，全省共查糾非機動車交通違法184309人次，處罰183645人次�？梢哉f，全省公安執(zhí)法部門持續(xù)開展的非機動車交通秩序整治取得了一定成效。但當(dāng)前我省公交發(fā)展相對薄弱、部分群眾交通安全意識不高、非機動車交通違法現(xiàn)象多等仍然存在。

      針對加強非機動車交通秩序管理，配合此次《辦法》的出臺，公安交管部門同時明確了三項措施：一是進(jìn)一步強化交通管理民警和交通協(xié)管員的崗位責(zé)任，堅持常態(tài)化的依法嚴(yán)管，著重治理非機動車超載、占道、闖紅燈等交通違法行為。對于一些線路密集的站點，今后將增加警力投入，加派交通協(xié)管員或志愿者進(jìn)行交通疏導(dǎo)。二是積極介入城市道路規(guī)劃、建設(shè)，完善交通管理設(shè)施，在路口及非機動車道設(shè)置醒目的標(biāo)志、標(biāo)線，規(guī)范非機動車的通行秩序。三是深化“文明交通行動計劃”，大力倡導(dǎo)文明交通行為，動員組織志愿者開展志愿宣講、志愿勸導(dǎo)、志愿監(jiān)督等多種活動，在全社會營造“踐行文明交通、告別交通陋習(xí)”的濃厚氛圍。

      昨日相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，在積極推動《福建省非機動車管理辦法》盡快出臺的同時，省交警總隊還會主動參與非機動車道的擴、改建工作，加大對非機動車交通違法行為的查處力度，強化交通安全宣傳，提升非機動車交通秩序的管理成效。