摩托車(chē)與電動(dòng)車(chē)的“市場(chǎng)PK”

    “這三四年來(lái)，石獅電動(dòng)車(chē)大幅增加，其銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)摩托車(chē)�！睋碛卸嗉臆�(chē)行的李先生告訴記者，他從事摩托車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)多年。早些年，石獅摩托車(chē)銷(xiāo)量很大，一直持續(xù)到2007年、2008年。那兩年也可以算是石獅摩托車(chē)銷(xiāo)售的“高峰期”了。在那之后，隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)升溫，摩托車(chē)市場(chǎng)受到很大的沖擊。李先生表示，受電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的影響，這幾年摩托車(chē)銷(xiāo)量大幅下降，“與2008年等摩托車(chē)熱銷(xiāo)的年份相比，現(xiàn)在銷(xiāo)售量下降超過(guò)一半�！�

    在另一家車(chē)行里，記者也了解到類(lèi)似的情況：受電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)逐年升溫影響，摩托車(chē)銷(xiāo)量明顯下降。對(duì)于目前石獅擁有電動(dòng)車(chē)的數(shù)量，有車(chē)商估算至少在五六萬(wàn)輛以上，而且正呈迅速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而來(lái)自市交管大隊(duì)車(chē)管股的數(shù)據(jù)顯示，目前石獅摩托車(chē)擁有量也僅13萬(wàn)多。

    為什么買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人增多，而買(mǎi)摩托車(chē)的人少了？對(duì)此，李先生和一些車(chē)商認(rèn)為，主要有三方面的原因，一是電動(dòng)車(chē)比較省錢(qián)。從買(mǎi)車(chē)成本上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在摩托車(chē)一輛少則五六千元，多則上萬(wàn)元，而電動(dòng)車(chē)價(jià)格只要兩三千元。平時(shí)使用成本方面，摩托車(chē)只要有使用都要花費(fèi)油錢(qián)，而電動(dòng)車(chē)“不燒油”，只要充電即可使用，費(fèi)用較低。據(jù)一些車(chē)商介紹，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)技術(shù)相對(duì)成熟，好的電池能用兩三年，而更換電池費(fèi)用也只要數(shù)百元。二是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)比較實(shí)用。對(duì)于石獅來(lái)說(shuō)，在市區(qū)出行，騎摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)仍然是主要、便捷的出行方式。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不用上牌即可上路，而且對(duì)是否有駕駛證、安全頭盔等也沒(méi)有特別要求。三，對(duì)于一些外來(lái)人員來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)要上牌較難，而且有可能在石獅生活、工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)自然更劃算、實(shí)用。

    電動(dòng)車(chē)“載來(lái)”不少安全隱患

    電動(dòng)車(chē)的迅速增多，在方便人們生活、工作的同時(shí)，也讓不少人為之憂慮。市交管大隊(duì)交管股一負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)車(chē)存在不少安全隱患。據(jù)其介紹，在石獅發(fā)生的交通事故中，七成左右的事故與“兩輪”有關(guān)。這里所說(shuō)的“兩輪”包括摩托車(chē)、助力車(chē)、電動(dòng)車(chē)。近兩三年來(lái)，涉及電動(dòng)車(chē)的交通事故所占比例明顯增加。

    以發(fā)生在石獅市的重大交通事故為例，根據(jù)前些天石獅市交通安全工作會(huì)議上通報(bào)的數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，石獅涉及二輪摩托車(chē)、助力車(chē)、電動(dòng)車(chē)的重大交通事故有28起，占重大交通事故總起數(shù)66.7%。

    “這兩三年來(lái)，涉及電動(dòng)車(chē)的交通事故明顯增多�！痹谂c幾位交通事故辦案民警交流中，他們幾乎流露出同樣的擔(dān)憂。一位林警官分析認(rèn)為，其原因一方面與近兩三年來(lái)石獅電動(dòng)車(chē)大量增多有關(guān)，另一方面，這些電動(dòng)車(chē)大都是超標(biāo)的，動(dòng)力大，速度快，上路行駛時(shí)和摩托車(chē)并沒(méi)有什么區(qū)別，但在安全性能上卻不如摩托車(chē)。同時(shí)，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)舜蠖紱](méi)有接受過(guò)駕駛培訓(xùn)，交通安全意識(shí)也低，經(jīng)�？吹今{駛電動(dòng)車(chē)不按道行駛、闖紅燈、隨意調(diào)頭、超速、酒后駕駛等交通違法行為。

    涉及電動(dòng)車(chē)交通事故的增多，帶來(lái)的另一個(gè)“麻煩”是事故的理賠問(wèn)題。采訪中，記者了解到，去年來(lái)，石獅市涉及電動(dòng)車(chē)的交通事故中，有幾起均是電動(dòng)車(chē)撞傷行人、摩托車(chē)的。由于電動(dòng)車(chē)沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)，出事故后常出現(xiàn)“理賠難”問(wèn)題。而一些電動(dòng)車(chē)駕駛者，在發(fā)生交通事故后甚至選擇逃逸。由于電動(dòng)車(chē)沒(méi)有車(chē)牌號(hào)，車(chē)行銷(xiāo)售時(shí)也大都沒(méi)有登記購(gòu)買(mǎi)者的身份信息，這些給警方“追逃”帶來(lái)很大的困難。