隨著電動(dòng)車>逐漸成為中國普通市民出行的主要交通工具，經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了保有量1.4億輛的規(guī)模。但是，隨著基數(shù)的不斷擴(kuò)大，對于電動(dòng)車的管理而便成為各個(gè)地區(qū)和省份主要關(guān)注的問題。從南至北，從東到西，掀起了一連串的管理潮流。近日，筆者從全國主要區(qū)域了解到，今年開年以來，僅僅在三月中旬以前，已有主要的五個(gè)省份的主要區(qū)域出臺(tái)了電動(dòng)車管理政策。

    福州  3月6日晚從福州市公安局交巡警支隊(duì)獲悉，福州市區(qū)第二階段“限摩限超電”措施擬于4月啟動(dòng)，屆時(shí)二環(huán)路（含）以內(nèi)將限制摩托車、超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車和未注冊登記電動(dòng)自行車通行。對違反上述規(guī)定在限行區(qū)域、路段和大橋（含引橋）上行駛的超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車及未注冊登記電動(dòng)自行車最高可處以50元罰款。同時(shí)，對于超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車禁止在城區(qū)銷售，對在用的超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車通過多渠道回購、政府補(bǔ)貼、自由交易等渠道予以消化。

    云南  云南省公安廳交警總隊(duì)近期發(fā)布消息稱，《云南省電動(dòng)自行車管理規(guī)定》將于4月1日起正式施行�！兑�(guī)定》明確電動(dòng)自行車將實(shí)行登記管理，在《規(guī)定》施行后購買的超標(biāo)電動(dòng)自行車，不得上道路行駛。具體為：對超標(biāo)電動(dòng)自行車過渡管理。《規(guī)定》施行前已購買使用的超標(biāo)電動(dòng)自行車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門審核記載，并發(fā)放超標(biāo)電動(dòng)自行車過渡號牌和行駛證后，方可上道路行駛，這種號牌和行駛證的有效期不超過4年，在過渡有效期內(nèi)，可以通過以舊換新、折價(jià)回購等方式，對超標(biāo)電動(dòng)自行車予以置換。超過過渡有效期的超標(biāo)電動(dòng)自行車，實(shí)行報(bào)廢處理，不得上道路行駛。

    三亞  3月6日，三亞出臺(tái)《三亞市電動(dòng)自行車管理暫行辦法》，自4月1日起，開始實(shí)施電動(dòng)自行車(最高時(shí)速不得超過20千米，整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40千克)登記上牌，同時(shí)將符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車列入《三亞市合格電動(dòng)自行車銷售登記目錄》，列入《目錄》的電動(dòng)自行車需取得登記證并懸掛電動(dòng)自行車號牌后，方可上道路行駛，未列入《目錄》的電動(dòng)自行車產(chǎn)品，不得在三亞市行政區(qū)域內(nèi)銷售和上路行駛。記者從三亞交警支隊(duì)了解到，“超標(biāo)”電動(dòng)車將被視為電動(dòng)摩托車。進(jìn)入限行區(qū)域的摩托車將會(huì)被處以200元罰款，有強(qiáng)行沖卡、阻礙執(zhí)法等行為的將處以行政拘留5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

    湛江 3月9日從湛江市交警部門獲悉，湛江與中山、惠州兩市一起日前已正式獲批成為廣東省電動(dòng)車管理辦法試點(diǎn)市，試點(diǎn)工作將于近期展開。此舉意味著湛江、中山、惠州三市將對電動(dòng)車實(shí)施上牌管理，超標(biāo)電動(dòng)車將進(jìn)入淘汰過渡期。據(jù)透露， 合格電動(dòng)車（即電動(dòng)自行車）上牌后將按照非機(jī)動(dòng)車管理；超標(biāo)電動(dòng)車在進(jìn)入淘汰過渡期內(nèi)，將上另一種號牌，作為機(jī)動(dòng)車管理。根據(jù)管理方案，電動(dòng)自行車將被要求在非機(jī)動(dòng)車道行駛；超標(biāo)電動(dòng)車管理辦法與過去的摩托車管理類似，駕駛員可能被要求佩戴頭盔行駛、持駕駛證、上保險(xiǎn)等。

    深圳  2013年3月11日，深圳市發(fā)布超標(biāo)電動(dòng)車管理通告，對在用電動(dòng)自行車以及未來電動(dòng)車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，可謂一石激起千層浪。其中規(guī)定：即日起禁止任何企業(yè)或者個(gè)人生產(chǎn)超標(biāo)電動(dòng)自行車，違者由深圳市場監(jiān)督管理部門責(zé)令停止生產(chǎn)；情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照；自2013年6月10日起，禁止任何單位或者個(gè)人銷售超標(biāo)電動(dòng)自行車，經(jīng)舉報(bào)或檢查發(fā)現(xiàn)仍銷售的，由市市場監(jiān)督管理部門責(zé)令停止銷售并依法處罰；自2013年9月10日起，超標(biāo)電動(dòng)自行車一律不得上路行駛，即日起至8月31日為使用過渡期。深圳自2012年4月1日起已對電動(dòng)自行車實(shí)施限行，過渡期間內(nèi)，超標(biāo)電動(dòng)自行車仍按既有規(guī)定進(jìn)行管理。

    對于這些城市政策的實(shí)施，或許只是一個(gè)開始，在今后的市場發(fā)展中，隨著電動(dòng)車數(shù)量的進(jìn)一步增大，實(shí)施電動(dòng)車政策的地區(qū)還會(huì)不斷的增多與增加。