巴西提高排放標(biāo)準(zhǔn)，受到?jīng)_擊的不僅僅是摩托車企業(yè)，而車企也難免受到?jīng)_擊。昨日記者從市外經(jīng)貿(mào)委了解到，目前重慶汽車企業(yè)對巴西的一系列投資計劃面臨擱淺。與此同時，中亞和俄羅斯卻正成重慶車企占強(qiáng)的市場。

　　車企計劃面臨擱淺

　　歷史總是驚人的相似，十年前，重慶摩托車企業(yè)在越南遭遇“滑鐵盧”，十年后，同樣的場景也在巴西上演，只不過，這次，悲劇的導(dǎo)演更多的來自政策設(shè)立的技術(shù)壁壘。

　　有消息稱，由于巴西政府定于2014年實施更嚴(yán)格的車輛“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)尚無法達(dá)標(biāo)的重慶摩托車企業(yè)正被迫縮減當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)，重慶摩托車或許在巴西這個占重慶兩成出口的市場，上演“敦刻爾克大撤退”。

　　與十年前還有不同的是，這次受到?jīng)_擊的不僅僅是摩托車企業(yè)，還有汽車。原本對巴西的一系列投資計劃正面臨擱淺。

　　早在2011年，力帆就發(fā)布公告稱，將聯(lián)合埃法集團(tuán)在巴西成立合資公司以及組裝廠。在議案中，力帆計劃與埃法在巴西共同投資3000萬美元成立汽車研發(fā)中心開發(fā)一款面向全球的緊湊車型，再共同投資1億美元成立合資公司及組裝廠。據(jù)稱，該工廠將于2014年正式投產(chǎn)。

　　兩年多過去了，這一項目何時投產(chǎn)也音訊全無。昨日記者向力帆方面詢問進(jìn)展，未果。

　　同時，記者在市外經(jīng)貿(mào)委中，也沒有查詢到這一項目的報批�！熬秃孟耠p方在耍朋友，只要沒正式扯結(jié)婚證，我們就查不到�！蓖饨�(jīng)委人士說。

　　不過，記者了解到，目前力帆在南美地區(qū)銷售的車輛主要由烏拉圭CKD工廠制造，而力帆正計劃擴(kuò)建目前在烏拉圭圣何塞的工廠生產(chǎn)線，將年產(chǎn)量從40,000輛提升到50,000輛的水平。

　　與此同時，另一家民營汽車企業(yè)在巴西的項目也進(jìn)展緩慢。

　　2010年，這家企業(yè)就與巴西紐頓公司達(dá)成合作協(xié)議，共同出資在巴西建設(shè)年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)基地。同樣，記者昨日了解到，目前該項目仍沒有進(jìn)展。

　　“現(xiàn)在巴西的情況不好說�！痹撈髽I(yè)人士解釋說，政策變化所帶來的風(fēng)險也比較大。

　　“熱身”俄羅斯

　　與巴西不同的是，車企謀劃大舉進(jìn)攻中亞和俄羅斯市場。

　　1月的重慶溫度在10℃左右，而在有“中國北極”之稱的黑龍江省漠河縣,氣溫則低到了零下42℃。不過長安汽車(000625,股吧)卻首次在這種極端低溫環(huán)境下進(jìn)行動態(tài)極寒試驗,獲得成功。據(jù)悉,這是今年我國民用汽車首次在漠河進(jìn)行極寒試驗。

　　據(jù)長安汽車有關(guān)人士透露，本次參加極寒試驗的10輛汽車,全部是長安汽車自主研發(fā)車型,測試項目包括低溫啟動性能、橡塑件耐寒性、電子系統(tǒng)穩(wěn)定性等10余項內(nèi)容,預(yù)計測試時間為2個月,測試?yán)锍虨?.5萬公里。

　　“俄羅斯人開車有個習(xí)慣：冬天車不進(jìn)車庫，仍舊停在露天環(huán)境。”長安方面透露，“極端低溫環(huán)境測試將為長安汽車開拓海外市場,特別是目前已基本確定的俄羅斯市場,奠定堅實基礎(chǔ)。”

　　而力帆也將下一個目光盯在俄羅斯身上。

　　據(jù)透露，力帆在俄的首個4S店落子莫斯科，該4S店是力帆直營的店面，占地面積約3000多平方米。目前，力帆在俄的79個城市已開拓了90多家經(jīng)銷商和超過130個銷售網(wǎng)點。去年1~10月，力帆在俄羅斯銷售車輛約1.52萬輛，位列自主品牌首位。

　　外經(jīng)委：海外技術(shù)

　　壁壘風(fēng)險正在加大

　　“外面的世界很精彩，外面的世界也很無奈。”重慶摩托車企業(yè)“飲恨”巴西正是對這句歌詞的詮釋。對此，外經(jīng)委人士提醒，“因關(guān)稅、技術(shù)貿(mào)易壁壘以及專利標(biāo)準(zhǔn)等原因?qū)е碌馁Q(mào)易摩擦增多，中國企業(yè)在市場開拓過程中面臨眾多困難。”

　　該人士說，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不景氣，歐洲、美洲這些重慶企業(yè)出口的主要市場，其進(jìn)入難度日益加大。

　　“盡管經(jīng)濟(jì)全球化仍在深入發(fā)展、貿(mào)易和投資自由化仍是主流，但各種形式的保護(hù)主義抬頭，政治風(fēng)險也日漸突出，海外政治風(fēng)險正在成為影響我國企業(yè)海外投資的關(guān)鍵因素之一。市外經(jīng)貿(mào)委表示，渝企海外投資尚處于初級階段，許多領(lǐng)域和行業(yè)不僅所需投資巨大，而且面臨政治風(fēng)險。

　　那么如何應(yīng)對風(fēng)險？

　　該人士表示，在管理部門方面，加強(qiáng)對境外投資的宏觀指導(dǎo)，建立健全境外經(jīng)營風(fēng)險評估體系、風(fēng)險防范機(jī)制和風(fēng)險應(yīng)急體系；而企業(yè)自身也應(yīng)認(rèn)真研判海外投資環(huán)境，尤其是熟悉當(dāng)?shù)胤�律、尊重�?dāng)?shù)匚幕�，做到有效防范和化解投資風(fēng)險。