“泉州禁摩在即，政府應盡快規(guī)范電動自行車上路�！弊蛉�，市民陳先生在新浪微博@海峽都市報閩南版，呼吁加強電動車的管理，讓其真正成為市民出行的好幫手。

　　昨晚，在市區(qū)泉秀街上，一輛電動車開上了機動車道，類似場景在市區(qū)并不鮮見

　　泉州警方保守估計，中心市區(qū)電動車保有量逾15萬輛，大約每五六人便有一輛電動車。明年7月1日起，泉州將全面禁摩，電動車成為越來越多人出行的首選交通工具。

　　昨日下午，雙向四車道的田安路，道路上常有電動車闖入機動車道。一輛電動車從世貿中心酒店出來，橫穿田安路，差點與一輛小車撞上，嚇得旁觀者連呼“好險”。而在市區(qū)豐澤街、美食街、東街等路段，電動車橫沖直撞、與機動車混行的場景更是比比皆是。

　　走訪中，市民反映，目前很多在售或行駛的電動車，都存在超標問題，被車主當摩托車使用。而且這種電動車剎車性能差，速度一快，很容易造車車禍，存在很大的安全隱患。

　　市民關心的這一問題，泉州市政協(xié)委員黃金電也很關注，他將把電動車人性化管理的建議帶進泉州“兩會”。

　　黃委員稱，因缺乏對電動自行車有效的管理，該車事實上也成為導致城市交通秩序混亂的因素之一。不少城市采取的“一刀切”做法，并不符合泉州民生需求。

　　他建議，泉州應加強對電動車的管理，對符合標準的電動自行車，給予上牌照、登記、存檔備查；對改裝超標電動自行車，可依據(jù)情節(jié)輕重進行處罰。同時，大力開展道路安全行駛宣傳教育活動，提高電動自行車駕駛員遵守道路交通規(guī)則的自覺性，確保安全行駛和道路暢通�？山梃b摩托車駕駛員管理辦法，對電動車駕駛員也采取培訓、考核，取得相關證書后方允許上路。

　　昨日，記者從相關部門了解到，目前泉州正抓緊研究，擬出臺相關規(guī)定，規(guī)范電動自行車管理。

□微建議

　　“池店”高速口更名為“泉州”

　　讀者陳彬建議，應將池店高速出入口更名為“泉州”，更符合泉州實際交通狀況。

　　目前池店出入口為泉州車流量最大的路口之一。田安大橋通車在即，機場高速連接線在建，池店口直接連接泉州中心市區(qū)，也是中心市區(qū)上下沈海高速最方便、快捷的通道。池店口的站名對于非泉州司機來說，較為陌生，很多司機反映這個名稱導致他們多走了冤枉路，建議改一個更符合泉州實際交通狀況的高速公路站名。

　　泉州灣也要清淤除草

　　網友“斗陣行”表示，該給泉州灣來一次徹底的清淤除草整治工程。

　　“斗陣行”說，作為一個熱愛家鄉(xiāng)的“土著”，對泉州的一草一木都深有感情。遠看東海蟳埔入�？�的泉州灣，也是碧海藍天，可是走近一看，到處都是建筑垃圾和1米多高的互花米草，有的灘涂淤積高得像座小山丘�？吹絿鴥仍S多海濱城市都是那么的漂亮，而泉州灣卻是垃圾遍地、互花米草肆虐，他深感痛心。

　　他建議，清淤整治應該以挖灘除草為主，并適當種植紅樹林，可以利用每天的退潮時段，采用大型挖掘機將南美洲的外來入侵物種互花米草連根鏟除，以絕后患。

　　加強整治非法營運

　　讀者張先生建議，晉江市交通綜合行政執(zhí)法大隊成立有一段時間了，而晉江市黑車（18座以上）仍有不少，每天在市區(qū)運營的至少有幾十輛，建議政府有關部門加強整治，給合法經營者一席之地。