供需矛盾下的亂象

　　8月國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，比去年同期增幅達36.4%。

　　“可以說一天一個價， 48伏12安時的小電池從年初的500元左右一直降到現(xiàn)在的350多元，讓我們措手不及，利潤不斷減少，現(xiàn)在主要是靠電動自行車配件掙點錢，順帶賣點電池�！闭劶澳瓿跻詠淼你U酸蓄電池降價風(fēng)潮和價格大戰(zhàn)，一位王姓超威電池二級經(jīng)銷商向本報記者無奈地表示。

　　至于誰先挑頭降價已無從考證，但某行業(yè)協(xié)會負責(zé)人李敏（化名）向本報記者表示，可以肯定的是，價格戰(zhàn)確由天能和超威兩家大佬發(fā)起，隨后一些小企業(yè)也加入其中。經(jīng)過近一年的價格角力，目前，就48伏12安時電池來看，一線品牌約每組360元，二三線品牌為300多元。而在去年8、9月份，價格曾經(jīng)飆升至900元左右。

　　中國電池工業(yè)協(xié)會理事長韓作樑向本報記者表示，價格戰(zhàn)的原因除了表面上爭奪市場份額之外，更深層次的原因在于去年鉛酸蓄電池行業(yè)“肅鉛風(fēng)暴”之后的產(chǎn)能過剩以及需求不振。

　　自2004年以來，鉛酸電池行業(yè)逐漸步入高速增長期，企業(yè)數(shù)量曾經(jīng)一度達到3000余家，大小企業(yè)魚龍混雜，一些鉛污染中毒事件也頻頻發(fā)生，這引起了社會以及政府有關(guān)部門的高度關(guān)注。為此，環(huán)保部等部委從去年5月份開始聯(lián)合整肅鉛酸蓄電池行業(yè)污染問題，關(guān)閉取締了鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)348家，停產(chǎn)140家，停產(chǎn)整治160家。

　　進入2012年，為了淘汰落后產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度，工信部又于上半年頒布了《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》。

　　新政紛紛落地，一些規(guī)模較小且不合規(guī)的企業(yè)遭到“清洗”。據(jù)韓作樑透露，目前登記在冊正常生產(chǎn)的企業(yè)只有313家，未來隨著《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》實施，企業(yè)數(shù)量將會縮至200家以內(nèi)。

　　就在此時，天能、超威等大企業(yè)則順勢大肆進行兼并重組及擴大產(chǎn)能，以搶奪因其他企業(yè)退出而留出來的市場空間，同時通過降價來擠出其他企業(yè)。

　　此外，在肅鉛風(fēng)暴以及后來的新政實施過程中，一些小作坊由于隱蔽性強查處難度大而得以繼續(xù)存在。韓作樑同時指出，約300家被吊銷營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)的閑置生產(chǎn)設(shè)備也逐漸轉(zhuǎn)入地下，黑工廠和小作坊由于不用交稅且不需勞保投入，所生產(chǎn)的電池極具成本優(yōu)勢，價格要比市面上的合規(guī)電池低20%，不愁銷路，因此這部分“隱性非法產(chǎn)能”也占據(jù)了一定份額。

　　雖然，各地政府也清楚這股“暗流”存在，但出于發(fā)展經(jīng)濟、促進就業(yè)、維護穩(wěn)定等原因，往往睜一只眼閉一只眼，也在一定程度上助長了其囂張氣焰，這種情況似乎已經(jīng)成為制造業(yè)的“通病”。

　　于是，大企業(yè)的狂飆突進和黑工廠、小作坊的“暗流涌動”雙雙推高了鉛酸蓄電池行業(yè)供給，有數(shù)據(jù)顯示，今年8月國內(nèi)共生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，與去年同期相比增幅達36.4%，其中天能和超威占到了約30%-40%的市場份額。

　　供給增加之時，需求卻由于受到經(jīng)濟不景氣等因素影響呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。韓作樑表示，下游電動自行車市場已于去年結(jié)束高速增長期步入平穩(wěn)發(fā)展階段，其對鉛酸蓄電池的需求業(yè)已增速放緩，鉛酸蓄電池市場出現(xiàn)供過于求跡象，逐漸變成買方市場，價格戰(zhàn)愈演愈烈，利潤逐漸攤薄，一些企業(yè)賠本經(jīng)營，行業(yè)洗牌加劇。

　　李敏表示，此次洗牌至少要延續(xù)到2013年，行業(yè)大佬的“明爭暗斗”只是行業(yè)企業(yè)搏殺的一個縮影。