將設(shè)過渡期逐步淘汰

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，開轎車的和乘公交車的市民認(rèn)為，超標(biāo)電動(dòng)車上路造成的交通亂象越來越嚴(yán)重，“不管不行了”。騎乘電動(dòng)車的市民希望，管理過程中不要“一刀切”，最好將“國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)放寬點(diǎn)，從最中心市區(qū)的幾條路開始禁行，逐年向外擴(kuò)大，最后限制超標(biāo)電動(dòng)車上路。

　　福建電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林曦呼吁，在出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定和為合標(biāo)車掛牌之外，建議政府考慮到3000多從業(yè)人員生存問題，給這個(gè)行業(yè)一個(gè)逐步退出市場(chǎng)的緩沖時(shí)間。

　　泉州交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，泉州市區(qū)一次性全面禁止電動(dòng)車通行，目前條件還不完全成熟，但禁電動(dòng)車是大方向，泉州市會(huì)從管理入手，通過一定時(shí)間的過渡期，最后達(dá)到完全禁止電動(dòng)車的目的。　　

應(yīng)先完善公交網(wǎng)絡(luò)

　　不少擁有電動(dòng)車的市民接受記者采訪時(shí)反映，泉州市公交落后，線路少，間隔時(shí)間長(zhǎng)，線路設(shè)置不合理，司機(jī)服務(wù)不規(guī)范。這直接導(dǎo)致了電動(dòng)車泛濫，政府應(yīng)充分考慮到市民出行的難處。

　　據(jù)了解，國(guó)家規(guī)定市民乘坐公交車出行率標(biāo)準(zhǔn)為20％，而泉州僅為9％左右。目前，廈門公交出行率在30％左右。另外，依建設(shè)部相關(guān)規(guī)定，城市公交的要求是每萬人不少于12標(biāo)臺(tái)。泉州中心市區(qū)現(xiàn)有人口近百萬人，而泉州公交公司只有800多部公交車輛。“泉州論壇”網(wǎng)調(diào)查顯示，78%的被調(diào)查者表示，政府應(yīng)先行完善公交服務(wù)系統(tǒng)，然后再禁止電動(dòng)車上路。