魔女變身:Ducati Monster S2R(組圖) (3)
同車(chē)架、同輪距
要數(shù)S2R和S4R這兩姊妹的相同和相異,是全球車(chē)評(píng)人所一致的取向,因?yàn)閮刹寇?chē)外形一樣,到底市場(chǎng)定位是否混淆和重疊暫且不表,但兩者的大異、大同的確玩家很關(guān)心的真相。
很多朋友見(jiàn)到這兩姊妹都懷疑,到底兩部車(chē)除了引擎容積不同之外,車(chē)架、輪距、輪圈、尾懸掛及行程、輪胎,甚至連掣動(dòng)系統(tǒng)又是否一樣?答案是一模一樣!繼而朋友又會(huì)再問(wèn)?那么她們有甚么是不同呢?這當(dāng)是有的,她們除上述一些看不到的部份外,仍可找出兩部車(chē)最少有五大不同處。
首先在離合器品種上,S2R是采用一款A(yù)PTC濕多片及液壓操控制式,而S4R則采用乾式多片及液壓操控制式。
姊姊靠SHOWA贏妹妹
單看以上資料,作為小妹妹的S2R好像在設(shè)備上都比姊姊不相伯仲,但作為大姊的S4R,其最出位的部份是采用一對(duì)直徑320mm掣動(dòng)碟,高級(jí)的直徑43mmShowa全調(diào)式倒立前叉并經(jīng)TiN物料表面處理。尾懸掛所采用一組Progressive連結(jié)全調(diào)式Showa單筒外置液壓樽吸震單邊搖臂。
而小妹S2R的前掣動(dòng)采用雙直徑300mm掣動(dòng)碟,普通款43mm倒立前叉,尾懸掛是一組Progressive連結(jié)普通版單筒吸震及單邊搖臂。身為一部高性能、高輸出的S4R,由于力量發(fā)揮較大,掣動(dòng)力和懸掛采用較高級(jí)設(shè)備無(wú)何厚非。話(huà)雖如此,但身為細(xì)妹的S2R使用的掣動(dòng)、懸掛部件雖沒(méi)有前者高級(jí),但仍是一套完美之作,站在用家立場(chǎng),兩者均有可取之處,要視乎車(chē)主須要最強(qiáng)發(fā)揮,還是玩款但不會(huì)開(kāi)太快,而最實(shí)際的問(wèn)題,S2R售價(jià)是S4R無(wú)法相比的,有時(shí)對(duì)于用車(chē)來(lái)說(shuō),外形一相近、設(shè)備超過(guò)七成相同,但售價(jià)則較平宜,亦是買(mǎi)家考慮購(gòu)買(mǎi)與否的重要因素呢!