中國，成都，流淌著意大利純正血統(tǒng)的世界頂級著名摩托車品牌杜卡迪亮相第十五屆成都國際汽車博覽會，與此同時，杜卡迪現(xiàn)場還為來自各地的嘉賓以及媒體朋友們帶來了亞洲新獸——Monster 795車款。

全新的Monster 795 不僅是Monster 家族新添的一位成員，更是為亞洲市場量身打造的車型。而杜卡迪高層領(lǐng)導(dǎo)的出席，也再次印證了杜卡迪已將目光轉(zhuǎn)向了中國市場，并將繼續(xù)為中國的杜卡迪愛好者們帶來更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

Monster 795 可說是由Monster 796 演變而來。兩者都采用了同一種風(fēng)冷L 型雙缸引擎，峰值馬力及扭力都是一樣的，車身前傾角與軸距并無改變，但從車身其余部位還是可以找到兩者的
不同之處。

為更好地提升亞洲車手騎行的舒適度，Monster 795的座高由Monster 796的 800mm 大幅下調(diào)至770mm，所以大部份車手都可以雙腳著地，甚至是女車手也一樣可以應(yīng)付自如。 

Monster 795車頭都用上43mm 倒立前叉，不同之處，Monster 795 用的是Mazocchi，Monster 796 則是Showa；另一個明顯的不同之處，就是Monster 795采用雙搖臂設(shè)計(jì)，而Monster 796 則是單搖臂的。

Monster 795 用的是簡約的旋風(fēng)三柱式輪圈，原廠配備的是Pirelli Angel ST 輪胎；Monster 796為五柱輪圈，配以Pirelli Diablo Rosso。為應(yīng)對亞洲的多變路況，Monster 795的尾胎由原Monster 796 的180/55改為160/60，這樣就可以在較窄的彎道有更靈活的表現(xiàn)了。

車架方面，Monster 796 用的是鋼管，而Monster 795 則用鉻鉬鋼管。若細(xì)心觀察頭燈上方，還會發(fā)現(xiàn)Monster 795 取消了小風(fēng)鏡，可以直接望到儀表的背面。

Monster 795 仍然保留著Monster 家族的優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)簡約卻又不失運(yùn)動風(fēng)格，風(fēng)冷的L 型雙缸 Desmodue 引擎可以爆發(fā)出87匹馬力。濕式多片離合器備有APTC 防鎖死設(shè)計(jì)，可更好的防范車輛在高速行駛下不易鎖死尾輪。該車款另有ABS 版，同時兩者都備有DDA 插頭，可以用以記錄行車數(shù)據(jù)信息。

Monster 795 備有紅、白及黑三個基本顏色，而且和其他Monster 車款一樣，車色可以從Monster Art 之中選擇不同具有代表性的車花，當(dāng)中少不了GP11 Valentino Rossi 及GP11Nicky Hayden 的車花。