2011年，荊州中心城區(qū)近200人死于車禍，今年又有160人在交通事故中喪生，“兩橫一亂”是罪魁禍首。昨日，荊州市交管局召開新聞發(fā)布會宣布，即日開始交通秩序整治活動。

    所謂“兩橫一亂”指的是摩托車、電動車橫沖直撞，行人橫穿馬路，機動車亂停亂靠。昨天的發(fā)布會上，市公安局副局長董元松通報了整治方案。

    按照方案，要對城區(qū)重點車輛和路段實行禁行禁停，對嚴重交通違法行為一律從嚴查處，對城區(qū)交通設(shè)施進行規(guī)范完善，從而達到道路通暢、秩序規(guī)范、事故下降、群眾滿意的整治目標。

    針對“中國式過馬路”，市交管局副局長唐劍華說，已在全市28所中小學建立了交通安全教育場所，“大手牽小手”同實行， 城區(qū)電動車要全部上牌照時，依托協(xié)管員和志愿者從路口到路段進行宣教勸導(dǎo)。另外，還將安裝隔離護欄。

    摩托車、電動車是交通事故的高危車輛，一直是道路交通秩序管理的難點，僅中心城區(qū)的超標電動車就有8萬臺。

    市交管局車管所副所長聶艷玲說，將借鑒武漢、宜昌等地做法，對電動車實行牌證管理。對質(zhì)量40公斤以下、最高時速20公里以內(nèi)的電動車，辦理非機動車牌證，按照自行車進行管理；對質(zhì)量40公斤以上、最高時速超過20公里的電動車，辦理臨時通行牌證，給車主3年的過渡期，過渡期結(jié)束后不能上路。

    昨起至明年1月中旬，是活動的宣傳發(fā)動階段；明年1月16日到5月31日，為集中整治階段；之后將長期持續(xù)嚴管。

    18日，荊州拉開中心城區(qū)交通秩序整治大幕。警方透露，電動車已成一大馬路殺手，將通過上戶口等辦法進行管理，還市民一個安全的出行環(huán)境。

    荊州市交管局負責人說，荊州城區(qū)的摩托車和電動車保有量為23萬輛，并且每年還以2萬輛的速度遞增。今年前11個月，摩托車和電動車造成的交通事故和命案均居各類車輛之首。

    為此，該市交管部門表示，對電動車整車質(zhì)量在40公斤以內(nèi)的，可以辦理非機動車輛牌照；對超過40公斤、車速超過20公里/小時的電動車，辦理臨時通行牌照，給3年的過渡期。3年后，這種臨時牌照的電動車一律不準上路行駛。辦理臨時牌照的時間從下月16日起開始，明年5月1日以后，未辦臨時牌照的電動車，一律不準上路行駛。