忘了從什么時(shí)候開始，城市里的汽車越來(lái)越多，擠地鐵、公交也變成了技術(shù)活。于是不少上班族開始考慮騎腳踏車上班。

造型普通的腳踏車只會(huì)讓你淹沒(méi)在人流車流里，而一件奇特新酷的代步工具則可能讓你成為街頭的亮眼風(fēng)景。

總部位于美國(guó)圣地亞哥的公司 Virtue Cycle Solutions，就開發(fā)了一款貌似黑夜精靈的電動(dòng)三輪車 Pedalist。近日，該公司在拉斯維加斯 Interbike 2014 上展示了這一作品。

雖然本質(zhì)上是腳踏車，但 Pedalist 卻擁有全包裹機(jī)身，抗擊日常的風(fēng)吹雨打不在話下。

“又高又瘦”應(yīng)該是 Pedalist 給人們最直觀的印象。高高的身材便于被其他汽車司機(jī)察覺，并且為用戶提供更好的視野。許多潛在消費(fèi)者正是對(duì)駕駛 Pedalist 時(shí)的視野存在疑慮，因?yàn)樗�的車身太過(guò)纖細(xì)了。

Pedalist 的寬度只有 86 cm，如此一來(lái)它可以輕松通過(guò)各種街頭小巷。Virtue 預(yù)計(jì) Pedalist 量產(chǎn)版重量在 68 kg 到 91 kg 之間，這一數(shù)字并不包含電動(dòng)機(jī)和電池組的重量。該公司稱，將根據(jù)不同消費(fèi)者需求提供不同類型的電動(dòng)機(jī)和電池組。

Pedalist 機(jī)身主要材質(zhì)為聚碳酸酯，該車擁有電喇叭和一個(gè)完整的照明系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向燈。而量產(chǎn)版還有望加裝后視鏡以及雨刷。

不過(guò)，當(dāng)你看到內(nèi)部構(gòu)造之后，可能會(huì)猶豫是否雨天帶著它上班。Pedalist 輪胎不大，并且似乎沒(méi)有安裝擋泥板，而且不得不說(shuō)，內(nèi)部構(gòu)造略顯空洞。

據(jù) Virtue 的發(fā)言人介紹，不久后他們可能會(huì)在 Kickstarter 發(fā)起籌資活動(dòng)，以完善產(chǎn)品并最終量產(chǎn)。“我們希望在 2015 年年中開始量產(chǎn)，價(jià)格則定于 3500 到 3900 美元之間，不過(guò)該價(jià)格并不包含電動(dòng)機(jī)和電池組�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。