以1988年為起點(diǎn)，DUCATI參與WSBK賽事，至今累積獲得18次年度車隊(duì)總冠軍，且?guī)椭?5位頂尖車手在此堪稱市售車完美廠車化的頂級(jí)賽事，獲得年度車手總冠軍頭銜。在2011年，DUCATI于WSBK與Superstock 1000兩賽事，均取得車手與車廠之世界冠軍頭銜。其中Carlos Checa獲得其WSBK生涯首個(gè)世界冠軍，在Superstock 1000級(jí)別賽事，現(xiàn)年僅22歲的Davide Giugliano以穩(wěn)健的表現(xiàn)替自己取得世界冠軍頭銜，DUCATI也取得車廠年度冠軍。

    不過(guò)，DUATI在2011年便已退出WSBK的廠隊(duì)參賽之列，僅提供賽車、零件與相關(guān)技術(shù)支援給予參賽的私人車隊(duì)�？剂恐�一便是將頂尖賽車技術(shù)導(dǎo)入市售車款的戰(zhàn)略考量，1199 Panigale便是第一款力作，原廠代號(hào)0801之計(jì)劃，由退役WSBK冠軍車手Troy Bayliss協(xié)助測(cè)試與開發(fā)，采用Monocoque鋁合金單體式車架、鋁合金油箱蓋、鍛造合金輪圈等輕量化部件，令車體進(jìn)一步達(dá)成輕量化，加上車身前后配重與低重心配置(排氣管位于車身下方亦有幫助)，令1199 Panigale操控表現(xiàn)更為犀利。​​

    1199 Panigale區(qū)份為一般版1199 Panigale、運(yùn)動(dòng)版1199 Panigale S與1199 Panigale S Tricolore義大利三色國(guó)旗版，配備有所不同，但動(dòng)力均源自1199c.c. L型雙缸Superquadro引擎，采用更能耐用耐高溫的高強(qiáng)度鍛造活塞、鈦合金氣門、MotoGP式密封壓力油路設(shè)計(jì)、真空鑄造曲軸箱、Marelli 電子燃油噴射等取自參賽的寶貴經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，搭配6速往覆式變速箱、溼式離合器，可輸出最大馬力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm，以及Race、Sport、Wet三種不同動(dòng)力模式切換，呼應(yīng)市售高性能彷賽的最高使用需求。

    DUCATI 1199 Panigale車重最低只有164kg，馬力重量比達(dá)到驚人的1.19hp，更導(dǎo)入LED車燈、方向燈與尾燈、TFT全彩多功能顯示儀表、跑車化ABS防鎖煞車系統(tǒng)、DCT循跡控制系統(tǒng)、DES電子懸吊系統(tǒng)、RbW電子油門、DQS電子快速換檔系統(tǒng)、EBC引擎煞車抑制系統(tǒng)等，搭配經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車身套件、43mm OHLINS倒立式前叉、Ohlins TTX36后避震，以及雙前BREMBO徑向式Monobloc M50煞車卡鉗與單后245mm雙活塞煞車卡鉗，以最為頂尖的配備與設(shè)計(jì)，成就不可一世的DUCATI新戰(zhàn)神。