微博時(shí)代的迅猛，讓一些商家看到新的商機(jī)，一些因微博而產(chǎn)生的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式應(yīng)運(yùn)而生。一些服務(wù)性行業(yè)在微博營(yíng)銷(xiāo)的上，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，其微博營(yíng)銷(xiāo)的影響是巨大的，諸如桔子酒店、快書(shū)包、馬蜂窩旅游攻略、中國(guó)電信、凡客誠(chéng)品等這些服務(wù)性行業(yè)都有其獨(dú)特的微博營(yíng)銷(xiāo)策略，不僅獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)利益，得到了很多網(wǎng)民的認(rèn)可。

　　相對(duì)于服務(wù)業(yè)，制造業(yè)在微博時(shí)代中起步較晚，屬于一個(gè)學(xué)習(xí)者的姿態(tài)，現(xiàn)在“學(xué)習(xí)”是制造業(yè)在微博營(yíng)銷(xiāo)中核心詞，制造業(yè)的微博營(yíng)銷(xiāo)成為了一種趨勢(shì)，其中的創(chuàng)意大多從服務(wù)性行業(yè)中學(xué)習(xí)而來(lái)，但學(xué)習(xí)的過(guò)程中，一些制造行業(yè)加入了自己的一些特色，并得到了認(rèn)可。

　　電動(dòng)車(chē)行業(yè)屬于比較新興的制造業(yè)，由于人們對(duì)新能源的渴求愈來(lái)愈高，電動(dòng)車(chē)行業(yè)這幾年的發(fā)展得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，隨著微博時(shí)代的到來(lái)電動(dòng)車(chē)行業(yè)開(kāi)始學(xué)習(xí)了一些微博營(yíng)銷(xiāo)的方法，并開(kāi)始將自己的企業(yè)價(jià)值理念引入了自己的微博中，獲得了一定的成功。

　　我們將電動(dòng)車(chē)行業(yè)的一些知名品牌做了列舉，希望能從中得到一定的啟示;

　　歐派電動(dòng)車(chē) 總體評(píng)價(jià)：4.5

　　優(yōu)點(diǎn)：歐派電動(dòng)車(chē)，在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中屬于企業(yè)的文化較為低調(diào)的。在企業(yè)的微博宣傳中，歐派電動(dòng)則是電動(dòng)車(chē)行業(yè)中較早進(jìn)入微博的，創(chuàng)造了電動(dòng)車(chē)行業(yè)在微博時(shí)代中的很多第一。

　　同時(shí)企業(yè)微博與消費(fèi)者之間的聯(lián)系是企業(yè)微博存在的重大意義，歐派電動(dòng)車(chē)的微博會(huì)對(duì)微博上所出現(xiàn)的關(guān)于歐派電動(dòng)車(chē)的負(fù)面新聞會(huì)及時(shí)的評(píng)論回復(fù)，并盡快給予一個(gè)妥善的解決方案。官方微博對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度認(rèn)真，可貴的是歐派電動(dòng)車(chē)企業(yè)的一些高管熱心微博的一些事件，參加了企業(yè)組織的一些微博活動(dòng)，對(duì)于一些網(wǎng)民的對(duì)歐派電動(dòng)車(chē)的意見(jiàn)和想法做出了回應(yīng)，歐派電動(dòng)車(chē)可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)行業(yè)中，參與微博最為熱情的一家企業(yè)。

　　微博的線上和線下的互動(dòng)是這些年來(lái)新出現(xiàn)的營(yíng)銷(xiāo)模式，歐派電動(dòng)車(chē)在2011年的電動(dòng)車(chē)展銷(xiāo)會(huì)上，采用微博上墻的形式，將現(xiàn)場(chǎng)觀眾的心情直接發(fā)送到微博上，可以說(shuō)，這是電動(dòng)車(chē)行業(yè)中第一次成功將微博應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的案例。

　　歐派電動(dòng)車(chē)在微博營(yíng)銷(xiāo)上屬于一個(gè)相對(duì)低調(diào)親民的路線，除歐派電動(dòng)車(chē)官方微博外，還有歐派頂呱呱和歐派愛(ài)在騎行，兩個(gè)相關(guān)微博賬號(hào)作為輔助的微博營(yíng)銷(xiāo)賬號(hào)，以此來(lái)擴(kuò)大其微博的影響力，并在活動(dòng)時(shí)幫助其互動(dòng)，提高其影響力，這是這些年以來(lái)眾多企業(yè)經(jīng)營(yíng)微博的成功經(jīng)驗(yàn)。

　　在微博的主題設(shè)置上，將微博的內(nèi)容做了系統(tǒng)性的分類(lèi)，對(duì)于企業(yè)的新聞相關(guān)行業(yè)的咨詢都做了比較明確的主題索引，方便了網(wǎng)民的閱讀，基本摸清了企業(yè)微博的運(yùn)營(yíng)的手段。

　　微博活動(dòng)是微博營(yíng)銷(xiāo)中最具分量的一環(huán)，歐派電動(dòng)車(chē)的微博活動(dòng)談不上有什么新意，但其活動(dòng)的選取角度基本是圍繞了企業(yè)的價(jià)值，微博主題活動(dòng)#歐派伴你憶高考#和父親節(jié)主題活動(dòng)#歐派六月~父愛(ài)無(wú)疆#都是走親民的路線，在當(dāng)今微博營(yíng)銷(xiāo)各種怪招的時(shí)候，歐派的活動(dòng)策劃基本用親情打動(dòng)大家，屬于最穩(wěn)妥的方式，得到的關(guān)注度基本固定，在活動(dòng)結(jié)束后，所引起的社會(huì)反響可見(jiàn)一斑。

　　缺點(diǎn)：歐派電動(dòng)車(chē)較早的使用微博，但由于經(jīng)驗(yàn)不足，一些相關(guān)的微博平臺(tái)并沒(méi)有得到最大化的利用，仍需提高。

　　綠源電動(dòng)車(chē) 總體評(píng)價(jià)：4

　　優(yōu)點(diǎn)：綠源電動(dòng)車(chē)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中是具有極高知名度的，他們的電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量屬于市場(chǎng)的前列，可以說(shuō)綠源電動(dòng)車(chē)在做微博上是有一定優(yōu)勢(shì)的，他們的微博更為官方，大部分的內(nèi)容都是以展示其在電動(dòng)車(chē)行業(yè)中的所取得的成績(jī)，以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人得風(fēng)采為主。

　　綠源集團(tuán)董事長(zhǎng)倪捷可以說(shuō)是個(gè)“微博控”的董事長(zhǎng)，經(jīng)常發(fā)布、轉(zhuǎn)發(fā)了大量的微博，這些微博更多的是展現(xiàn)了倪捷本人的魅力。倪捷的幽默詼諧的風(fēng)格，一些獨(dú)到的見(jiàn)解都得到了網(wǎng)民的回應(yīng)，可以說(shuō)，綠源電動(dòng)車(chē)微博今天的成功，與倪捷本人的魅力是有著極大的關(guān)系。倪捷本人又將自己企業(yè)的一些比較好的活動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)在自己的微博當(dāng)中，企業(yè)人與企業(yè)微博互動(dòng)極大的增強(qiáng)了微博之間的聯(lián)系，倪捷的思想直接影響到了綠源電動(dòng)車(chē)微博的一些方向和風(fēng)格。

　　最近綠源電動(dòng)車(chē)將目光投向了最近較為火爆的微電影上，開(kāi)展了自己的微電影活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了網(wǎng)民的熱情，很多網(wǎng)民將自己拍攝的作品上傳到網(wǎng)上，很多網(wǎng)友對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)提出了大量的建議和感想，達(dá)到了微博互動(dòng)的效果。

　　綠源電動(dòng)車(chē)趕上了微博的浪潮，算是玩轉(zhuǎn)了微博，了解了微博的發(fā)展特性和應(yīng)用的一些特點(diǎn)，極大的增強(qiáng)了微博的互動(dòng)性，這是衡量一個(gè)微博是否成功最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　缺點(diǎn)：綠源電動(dòng)車(chē)的官方微博的活動(dòng)組織比較少，無(wú)法真正的與網(wǎng)民進(jìn)行互動(dòng)，微博的利用還可以更加提高。

　　樂(lè)比電動(dòng)車(chē) 總體評(píng)分：4

　　優(yōu)點(diǎn)：樂(lè)比電動(dòng)車(chē)，是家剛剛起步的電動(dòng)車(chē)企業(yè)，這幾年的電動(dòng)車(chē)行業(yè)得到了很大的發(fā)展，樂(lè)比電動(dòng)車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車(chē)行業(yè)中做出了自己的一些成績(jī)，活力一直是整個(gè)樂(lè)比給我們最大的感覺(jué)。

　　樂(lè)比光動(dòng)車(chē)是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，與其他企業(yè)做自己的品牌微博不同，樂(lè)比電動(dòng)車(chē)則是電動(dòng)車(chē)行業(yè)中唯一一家將自己的公司特色產(chǎn)品單獨(dú)建立起微博賬號(hào)的企業(yè)，這首先就吸引了很多的人眼球。同時(shí)對(duì)于自己的特色產(chǎn)品宣傳樂(lè)比電動(dòng)車(chē)一直是不遺余力，與光能車(chē)有關(guān)的微博信息以及鋰電池相關(guān)方面的知識(shí)是樂(lè)比光動(dòng)車(chē)微博中最長(zhǎng)出現(xiàn)的。

　　在樂(lè)比光動(dòng)車(chē)官方微博中，我們看到了一個(gè)樂(lè)比人的欄目，樂(lè)比電動(dòng)車(chē)將與自己企業(yè)有關(guān)的20個(gè)微博賬號(hào)均羅列在上，并時(shí)常與自己的相關(guān)微博賬號(hào)進(jìn)行互動(dòng)，在微博互動(dòng)的數(shù)量上而言，樂(lè)比是電動(dòng)車(chē)企業(yè)中最多的。

　　而與其他相關(guān)電動(dòng)車(chē)企業(yè)的微博互動(dòng)，是樂(lè)比電動(dòng)車(chē)率先發(fā)起的，與其他電動(dòng)車(chē)企業(yè)的互動(dòng)達(dá)到了一種微博資源的共享。

　　缺點(diǎn)：一家充滿激情的企業(yè)在接觸到新鮮事物的時(shí)候總是能發(fā)揮出最大激情，但樂(lè)比的原創(chuàng)微博較少，微博活動(dòng)的數(shù)量和頻率上還有待加強(qiáng)。

　　臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē) 總體評(píng)分：3.5

　　優(yōu)點(diǎn)：臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)的一些新穎的科技元素是他們?cè)谧鑫⒉┑臅r(shí)候很好的切入點(diǎn)，我們可以發(fā)現(xiàn)臺(tái)鈴的電動(dòng)車(chē)的微博經(jīng)常將自己企業(yè)的一些新近研發(fā)的電動(dòng)車(chē)賣(mài)點(diǎn)在微博中進(jìn)行宣傳，其中的形式是多樣的，包括了視屏、博客很好的對(duì)自己的電動(dòng)車(chē)做了宣傳。

　　與中國(guó)田徑隊(duì)的良好合作關(guān)系，使得臺(tái)鈴在名人效應(yīng)上占到了優(yōu)勢(shì)，與一些名人的互動(dòng)更好的幫助了臺(tái)鈴的宣傳。

　　同時(shí)與自己的博客聯(lián)系在一起，很好的將博客、微博相互聯(lián)系，組織過(guò)一些較為成功的微博活動(dòng)，獲得了大家的肯定。

　　缺點(diǎn)：臺(tái)鈴在微博上的努力是大家都能看到的，但可能由于活動(dòng)設(shè)計(jì)，以及微博內(nèi)容過(guò)于專業(yè)，導(dǎo)致了網(wǎng)民的參與度不高，互動(dòng)性不強(qiáng)。

　　新日電動(dòng)車(chē) 總體評(píng)分：3

　　優(yōu)點(diǎn)：新日電動(dòng)車(chē)，在微博時(shí)代到來(lái)時(shí)緊跟潮流開(kāi)辦了自己的，并且有6個(gè)微博賬號(hào)作為新日電動(dòng)車(chē)官方微博賬號(hào)的輔助。

　　新日電動(dòng)車(chē)的微博在關(guān)注時(shí)事和電動(dòng)車(chē)咨詢上有著極高的熱情，經(jīng)常大量的轉(zhuǎn)發(fā)一些相關(guān)的新聞咨詢，同時(shí)借助和自己相關(guān)的名人，在微博上進(jìn)行互動(dòng)，很好的吸引了大家的眼球，同時(shí)新日的微博將一些時(shí)下流行的元素帶到自己的微博中，增強(qiáng)了微博的娛樂(lè)性，屬于較為成功的微博。

　　新日電動(dòng)車(chē)的微博活動(dòng)，有屬于較為大型的微博活動(dòng)，其中的#曬一夏#的微博主題活動(dòng)曾在新浪的微活動(dòng)出現(xiàn)過(guò)，最近趁著奧運(yùn)會(huì)的機(jī)會(huì)，開(kāi)展了#我的冠軍手勢(shì)#的微博主題活動(dòng)，新日電動(dòng)車(chē)在微博上比較努力，也比較用心的。

　　缺點(diǎn)：微博關(guān)于主題的功能似乎在新日這邊沒(méi)有得到最大化的利用，在一些微博主題設(shè)置上沒(méi)有得到細(xì)化，一些微博的目的性不強(qiáng)，需要加強(qiáng)。

　　微博的到來(lái)讓各個(gè)企業(yè)在今后的營(yíng)銷(xiāo)思路上都有了極大的沖擊，人們?cè)陉P(guān)注微博的同時(shí)，順應(yīng)時(shí)代的加入相關(guān)的微博營(yíng)銷(xiāo)策略，提高自己的品牌知名度，是當(dāng)今企業(yè)的一個(gè)共同的認(rèn)知。

　　電動(dòng)車(chē)行業(yè)在慢慢的學(xué)習(xí)，總結(jié)的東西還有很多，可一味的學(xué)習(xí)，不針對(duì)自身企業(yè)的特性設(shè)計(jì)相關(guān)的微博，得到的反響終究只能提留在學(xué)習(xí)的層面上。