【美國電動兩輪車進(jìn)口情況分析】

    一、美國主要向中國進(jìn)口電動兩輪車

（特易資訊TOPEASE：2012年1月-9月美國進(jìn)口國家占比）

    根據(jù)上圖2012年1月至9月美國進(jìn)口電動兩輪車的國家占比中可以發(fā)現(xiàn)，2012年前三季度中國是美國進(jìn)口電動兩輪車的主要國家，進(jìn)口金額占全部電動兩輪車進(jìn)口金額的90%以上。其次是墨西哥、匈牙利，但比例都較小，均不超過總額的3%，而從波蘭、澳大利亞、印度等國家只有少量進(jìn)口，可見美國對我國電動兩輪車的依賴度比較大。

    二、美國電動兩輪車市場占有率分析

（特易資訊TOPEASE：美國市場電動兩輪車銷售占比）

    據(jù)特易資訊調(diào)查分析指出，目前美國市場上銷售的電動兩輪車包括電動自行車、電動踏板車和電動摩托車三種。其中電動自行車在該國市場上銷量最大，其占比超過90%。而電動踏板車和電動摩托車的銷量則較小。

   （特易資訊TOPEASE：美國進(jìn)口電動兩輪車類型占比）

    根據(jù)美國進(jìn)口電動兩輪車類型占比圖中數(shù)據(jù)顯示，美國電動踏板車的進(jìn)口份額已經(jīng)將近70%，而電動自行車的份額只占了30%左右。特易分析師指出，電動踏板車在美國的發(fā)展非常迅速，美國消費者對電動踏板車的興趣比電動自行車更大。

    三、美國電動兩輪車市場預(yù)測

    據(jù)特易分析師調(diào)查，目前美國市場發(fā)展最快的是電動踏板車和電動摩托車。雖然現(xiàn)在美國騎電動踏板車的人比較少，但是結(jié)合美國進(jìn)口的電動踏板車是電動自行車的一倍這一信息來看，現(xiàn)在美國市場上的電動踏板車越來越受歡迎。預(yù)計2013年至2014年期間美國的電動踏板車數(shù)量將會有大幅增加。

    同時有一部分美國消費者對小型摩托車的興趣也比較大。從文化視角來看，不受傳統(tǒng)約束的美國人比較青睞摩托車，知名摩托品牌“哈雷”也正是在美國這種摩托文化影響下誕生的。所以，美國人普遍比較認(rèn)可像小型摩托車和摩托車這類個人交通工具。但是據(jù)特易資訊了解，目前尚無更合適的電動摩托車能迎合美國這個獨具摩托情節(jié)的市場。因此，一旦有此類產(chǎn)品推向美國市場將會是一個不錯的商機。

（特易資訊TOPEASE）

     特易資訊預(yù)測，在今后的四年里美國電動兩輪車銷量仍將呈上升趨勢，但銷量年增長率會有所下降。

    【美國電動兩輪車進(jìn)入策略】

     在美國電動兩輪車主要通過大賣場、運動產(chǎn)品連鎖店、獨立自行車經(jīng)銷商、網(wǎng)絡(luò)和其它一些渠道。其中像ToySRus及Tatget這樣的大賣場及“運動權(quán)威”這樣的運動產(chǎn)品連鎖店的銷售額占據(jù)了美國自行車的半壁江山；通過獨立自行車經(jīng)銷商銷售的產(chǎn)品價格主要在250美元到700美元之間，當(dāng)然也有高達(dá)7800美元的。

    雖然大多數(shù)電動自行車工廠都期望找到愿意長期下大量訂單并支付運費的進(jìn)口商，但這樣的經(jīng)銷對象并不常見。鑒于以上情況，特易資訊綜合分析如下：

    1、給大型自行車品牌配套是個不錯的方法。根據(jù)該品牌的設(shè)計和要求進(jìn)行生產(chǎn)，通過與品牌公司的不斷交流，從而改良制造工藝并提高自身自行車質(zhì)量。通常，專為名牌自行車供貨的原始制造商更具優(yōu)勢。

    2、通過大賣場銷售極具挑戰(zhàn)性，對廠家有一定的風(fēng)險。因為大賣場通常堅持180天的付款期限，如果對產(chǎn)品不滿意，會快速退回且不承擔(dān)運費。同時，大賣場會要求廠家給其進(jìn)口商配備一名當(dāng)?shù)貙�員，負(fù)責(zé)大賣場和工廠間的業(yè)務(wù)銜接，這樣會使廠家增不少多成本。此外，保證金也將從工廠價中產(chǎn)生。

    3、小型新興進(jìn)口商銷售難度大。小型進(jìn)口商的資金有限，銷售風(fēng)險需要考慮。其次，新興公司從中國工廠直接訂貨經(jīng)驗較少，通常會有交流障礙，而且采購數(shù)量也非常小。