2012電動車緣何上演逆勢飄紅(中) (1)
第二部分 以產(chǎn)品馭動市場需求
(1)以產(chǎn)品嫁接文化
營銷策劃,筆者以為就是一場精彩的嫁接游戲。文化營銷是近年來逐漸風(fēng)靡的營銷方式,從某種角度來說,只要應(yīng)用得好,文化營銷比體育營銷或影視明星營銷更有生命力,選擇文化營銷的投入產(chǎn)出比也將遠遠高于明星代言,且風(fēng)險系數(shù)較小。今年是奧運年,時下最炙手可熱的莫過于借助奧運事件或者與奧運有關(guān)的體育機構(gòu)、團隊、明星合作來吸引聚焦,提升品牌的關(guān)注度了。電動車行業(yè)先后就有整車的臺鈴以及配件領(lǐng)域的浦能電池分別都簽約了國家田徑隊,雅迪簽約了國家體育總局訓(xùn)練局等品牌營銷事件。這些都歸于將品牌嫁接奧運的營銷策略,費用高昂暫且按下不表,單說其中與體育明星嫁接的風(fēng)險,明星在比賽中的輸贏變化將直接影響品牌的營銷效果。事實上,電動車行業(yè)的奧運營銷始于2008年新日電動車通過為奧運會提供電動車,成功在短時間內(nèi)令品牌知名度和美譽度達到空前高度。而今年眾電動車品牌開始扎堆奧運營銷,從目前的情況看,有的較為成功,有的就差強人意,媒體曝光率總體不高。
愛瑪可邁
當(dāng)諸多電動車企業(yè)都開始用品牌嫁接奧運,品牌營銷策略呈現(xiàn)一邊倒的趨勢時,有人笑而不語,卻采用了最直接、最有效、最能使消費者產(chǎn)生共鳴的嫁接營銷手法——用產(chǎn)品嫁接奧運。不同于臺鈴的風(fēng)險簽約(田徑隊熱門看點劉翔因傷無緣決賽),也不同于雅迪與體育機構(gòu)的合作(與新日北奧營銷總體雷同,難有更亮火花),愛瑪?shù)摹皧W運營銷”主要表現(xiàn)在它的產(chǎn)品對于奧運元素的創(chuàng)新應(yīng)用上,依靠雄厚的研發(fā)實力和創(chuàng)新的產(chǎn)品理念,結(jié)合時事與時尚,將英倫風(fēng)尚和炫酷動感完美融合,成就了本季簡易款市場上最炙手可熱的車型——英倫版可酷,也成為愛瑪旺季大促當(dāng)中的絕對明星車型。
《南方農(nóng)村報》對愛瑪這次巧妙的以產(chǎn)品嫁接奧運文化事件作了如下點評:
“愛瑪將奧運的理念融入到車型中,并在奧運會開幕臨近之時用這款車搞了一場大型的促銷,效果很好,而且一分錢的贊助費都沒花,這個奧運營銷擦邊球打得巧!
(2)以產(chǎn)品彰顯品牌核心價值
產(chǎn)品的升級與品牌必須保持統(tǒng)一調(diào)性,但同時,產(chǎn)品升級也能助推品牌升級,二者相得益彰。而希望于更多的借助產(chǎn)品拉動品牌地位的提升,則需要對產(chǎn)品進行系列的企劃和推廣,渠道、傳播、產(chǎn)品價值等體系上的變革,這就需要在品牌定位中去規(guī)劃了。
新日飛馳3代
新產(chǎn)品上市,必須要與品牌成功嫁接,否則產(chǎn)品沒有生命力或者說生命力很短。換句話說,產(chǎn)品無論內(nèi)在價值還是外在觀感,都要以品牌核心價值為核心依據(jù),二者之間總能較為輕松的找到聯(lián)系。
責(zé)任編輯:yuki
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