試駕Malaguti F18 Warrior150和Clak150(組圖) (1)
Malaguti F18 Warrior 150&Clak 150
風(fēng)冷好?水冷好?其實(shí)各有各的好處,風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)取其簡(jiǎn)單直接,水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)制作較為復(fù)雜但取其高性能表現(xiàn)。在大部份人心目中,后者總是略占上風(fēng),然而最終都是要視乎整體表現(xiàn),不一定是立即確定誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)的。正如意大利Malaguti馬路吉蒂摩托車廠的F18 Warrior 150與CIAK 150同場(chǎng)演出,正好各有特色,互相輝映。
F18 Warrior 150
F18乃美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)種,也是近期電影“天戰(zhàn)追擊”一片中被俄羅斯地對(duì)空導(dǎo)彈擊落的同類戰(zhàn)機(jī)。F18大黃蜂式戰(zhàn)機(jī)是美國(guó)麥當(dāng)奴杜格拉斯飛機(jī)廠的得意杰作,其優(yōu)越可靠的性能,一直為軍方信賴的高性能戰(zhàn)機(jī),而Malaguti摩托車廠就取其低風(fēng)阻機(jī)身設(shè)計(jì)去制作車身的產(chǎn)品,成為現(xiàn)在的F18 Warrior 150。Warrior乃戰(zhàn)士之意,以此為名就強(qiáng)調(diào)其擁有戰(zhàn)士般的身手,戰(zhàn)機(jī)般的運(yùn)動(dòng)性能。
高拉力鋼管車架已成為大部份同類型產(chǎn)品必然之選,制作成本比傳統(tǒng)沖壓式車架高昂,但結(jié)構(gòu)扎實(shí),耐用可靠。水冷式150ml四沖程單汽缸OHC2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)采取最簡(jiǎn)單的布局,以10.6:1壓縮比產(chǎn)生8.68kW/8250rpm的功率峰值已相當(dāng)不俗,對(duì)比118kg的車身重量,比例勻稱。
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盡顯本領(lǐng):Malaguti Madison K400(組圖) |