東盟的主要國家，印尼一直是中國和其他東盟主要關(guān)注的國家，不僅因為其具有千島之國的美譽，更重要的是其有著2.4億人口的龐大市場。

    據(jù)《印度尼西亞商報》的消息，據(jù)印尼自行車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，截至目前，該協(xié)會會員企業(yè)已累計生產(chǎn)7500萬輛電動自行車。其中，2011年印尼市場銷售電動自行車714萬輛，僅次于中國2200萬輛和印度1300萬輛，高于東盟其他國家，在全球排名第三。

    電動車作為中國的特有產(chǎn)業(yè)不斷在中國這塊大地上生根發(fā)芽，然而印度尼西亞憑借自身的優(yōu)勢，不斷創(chuàng)造著屬于自己的電動車市場。

    印尼擁有2.4億的龐大人口，與中國和印度等相比，印尼電動自行車持有比例仍較低，銷量有望繼續(xù)增加。據(jù)該協(xié)會統(tǒng)計，未來印尼電動自行車的市場規(guī)模將在1000萬輛以上，將為本國和外國企業(yè)提供更多市場機會。因此，面對于如此龐大國外市場，國內(nèi)的一些知名企業(yè)或許能夠在海外開拓市場，以逐漸解決由于國內(nèi)市場的不斷飽和而導(dǎo)致的惡性競爭，另外，也可以將中國先進的環(huán)保理念和電動車制造技術(shù)在國外進行傳播。