有資料說(shuō)，只有2300多萬(wàn)人的臺(tái)灣，摩托車保有量達(dá)1400萬(wàn)輛。臺(tái)灣摩托車的人均擁有量和每公里道路占有量，全世界任何地區(qū)都無(wú)法與之比肩。

　　近日,記者臺(tái)灣之行見(jiàn)證了這一點(diǎn)。在臺(tái)灣，騎摩托是最常見(jiàn)的出行方式。在城市的每個(gè)路口，一群群騎著摩托車的市民有秩序地等待交通指示燈；在馬路邊，摩托車停放有序；每一輛摩托車，都有清晰的車牌，見(jiàn)不到無(wú)牌和刻意遮擋號(hào)牌的“把戲”……

　　臺(tái)北、高雄等大都會(huì)街頭，都劃有摩托車車位，車位面積不大，僅能容納一輛摩托，遠(yuǎn)看就像畫(huà)在路邊上的一個(gè)個(gè)白色的小格子。臺(tái)北汽車保有量很大，停車特別緊張，但交通管理部門(mén)依然對(duì)摩托網(wǎng)開(kāi)一面，不但沒(méi)有強(qiáng)行禁摩，還在各個(gè)路段劃出摩托停車位，供騎摩托出行者停車。

    島內(nèi)學(xué)者紛紛描繪出“摩托文化”的情景：白天，大街小巷萬(wàn)摩(摩托車)奔騰。紅燈一亮，滿街飛馳的車隊(duì)戛然止步，似中了定身法一般；而只要綠燈一閃，浩浩蕩蕩的車流瞬間馬達(dá)轟鳴，霎時(shí)“長(zhǎng)河奔涌”，甚為壯觀。晴日下，锃亮的摩托頭盔熠熠閃光；逢雨天，漂亮的各色摩托雨披飄逸多彩，“摩托文化”有似集體舞般的奇妙變化。

　　臺(tái)灣的“摩托文化”，果然有滋有味。