1月摩托車行業(yè)產(chǎn)銷情況
1月摩托車產(chǎn)銷增幅較大
1月,我國摩托車產(chǎn)銷量繼2010年和2011年后,再一次超過了200萬輛,為2013年我國摩托車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)下了一個(gè)較為良好的開端。
產(chǎn)銷量同比增長,一方面是受春節(jié)消費(fèi)拉動(dòng)的影響;另一方面是由于我國PMI連續(xù)4個(gè)月維持在50的榮枯分水嶺上方,我國經(jīng)濟(jì)在逐步復(fù)蘇中。
1月,我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷摩托車193.72萬輛和200.29萬輛,環(huán)比下降8.74%和5.87%,同比增長19.26%和16.63%。其中,二輪摩托車產(chǎn)銷175.22萬輛和181.94萬輛,環(huán)比下降9.03%和5.56%,同比增長18.06%和15.03%。1月,國內(nèi)銷售126.87萬輛,環(huán)比下降5.74%,同比增長17.07%。1月摩托車的國內(nèi)銷量雖然高于去年同期,但與2011年同期相比仍有較大差距。
1月,在二輪摩托車各車型品種中,跨騎車產(chǎn)銷110.50萬輛和113.82萬輛,環(huán)比下降7.73%和5.62%,同比增長19.52%和18.03%,其中125系列和150系列位居產(chǎn)銷前兩位,兩品種共產(chǎn)銷88.86萬輛和92.49萬輛,占跨騎車產(chǎn)銷總量的80.42%和81.26%;
彎梁車產(chǎn)銷39.23萬輛和40.59萬輛,環(huán)比下降8.55%和5.72%,同比增長13.13%和9.49%,其中110系列占主要份額,本月產(chǎn)銷24.33萬輛和24.25萬輛,占彎梁車產(chǎn)銷總量的62.02%和59.75%;
踏板車產(chǎn)銷25.49萬輛和27.53萬輛,環(huán)比下降14.90%和5.06%,同比增長19.71%和11.62%,其中125系列和50系列位居產(chǎn)銷前兩位,兩品種共產(chǎn)銷18.36萬輛和19.15萬輛,占踏板車產(chǎn)銷總量的72.03%和69.57%。
二輪車主流排量中250系列摩托車增幅最為明顯
1月,主流排量車型產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)不同程度的增長,其中250系列增長幅度最大。1月,250系列摩托車產(chǎn)銷量分別達(dá)到6.30萬輛和6.21萬輛,同比增長43.29%和39.02%,環(huán)比下降4.92%和4.63%。
去年表現(xiàn)最佳的150系列車型,增長幅度也居前列。1月,150系列摩托車產(chǎn)銷量分別是33.84萬輛和35.93萬輛,同比增長28.24%和38.11%,環(huán)比下降17.26%和10.12%.1月,占總產(chǎn)量比例最大的125系列摩托車產(chǎn)銷分別是74.07萬輛和77.27萬輛,同比增長13.22%和9.92%,環(huán)比下降5.43%和2.42%。
1月,110系列摩托車產(chǎn)銷量分別達(dá)到35.23萬輛和35.23萬輛,同比增長29.00%和19.31%,環(huán)比下降6.80%和8.76%。
1月,50系列摩托車產(chǎn)銷量分別達(dá)到13.21萬輛和13.03萬輛,同比增長29.06%和23.27%,環(huán)比下降0.46%和3.20%。
100系列摩托車是主流車型中產(chǎn)銷量惟一下降的車型。1月,100系列摩托車產(chǎn)銷量分別達(dá)到10.10萬輛和11.48萬輛,同比下降12.08%和11.67%,環(huán)比下降23.01%和3.66%。
三輪車表現(xiàn)好于二輪車
在我國,三輪摩托車主要是農(nóng)民生產(chǎn)、生活的主要工具,深受農(nóng)村消費(fèi)者的歡迎,近年來增長較為穩(wěn)定。今年1月,三輪車產(chǎn)銷量分別達(dá)到18.49萬輛和18.35萬輛,同比增長32.02%和35.27%,環(huán)比下降5.92%和8.85%。
1月,在三輪摩托車各車型品種中,正三輪摩托車產(chǎn)銷18.49萬輛和18.35萬輛,環(huán)比下降5.87%和8.79%,同比增長32.27%和35.52%,其中普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷6.96萬輛和6.97萬輛,環(huán)比下降14.36%和15.34%,同比增長30.75%和33.68%;普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷11.53萬輛和11.38萬輛,環(huán)比產(chǎn)量增長銷量下降,產(chǎn)銷同比分別增長33.19%和36.67%。
在普通客運(yùn)三輪車中,100ml<排量≤150ml占主要份額,本月產(chǎn)銷3.81萬輛和3.83萬輛,占客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷總量的54.76%和54.93%;在普通貨運(yùn)三輪車中,100ml<排量≤150ml依然占主要份額,本月產(chǎn)銷6.87萬輛和6.80萬輛,占貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷總量的59.54%和59.74%。
出 口
1月,我國摩托車出口73.43萬輛,同比增長15.86%,環(huán)比下降6.09%,出口金額4.02億美元,環(huán)比下降6.28%,同比增長22.15%。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口14.20萬臺(tái),同比下降24.80%,出口金額2135萬美元,同比下降19.26%。沙灘車出口0.96萬輛,同比增長59.45%,出口金額2655萬美元,同比增長1.0倍。摩托車零部件出口金額4017萬美元,同比增長85.14%。
1月,摩托車出口量排名前十位的企業(yè)為:隆鑫、銀翔、新大洲本田、力帆、重慶鑫源、廣州大運(yùn)、大長江、廣州豪進(jìn)、宗申和廣州天馬,出口量分別達(dá)到8.20萬輛、4.96萬輛、4.06萬輛、3.27萬輛、3.08萬輛、3萬輛、2.98萬輛、2.97萬輛、2.87萬輛和2.75萬輛。與上年同期相比,力帆、廣州大運(yùn)和大長江呈一定下降,其他企業(yè)各有增長,其中重慶鑫源和隆鑫增速較快。1月,上述十家企業(yè)共出口38.14萬輛,占摩托車出口總量的51.94%。
1月,摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十位的企業(yè)為:新大洲本田、隆鑫、力帆、銀翔、大長江、春風(fēng)動(dòng)力、廣州大運(yùn)、五羊本田、廣州豪進(jìn)和重慶鑫源,出口金額分別為4376萬美元、4352萬美元、2729萬美元、2645萬美元、2499萬美元、2367萬美元、2037萬美元、1802萬美元、1755萬美元和1741萬美元。與上年同期相比,力帆和廣州大運(yùn)呈一定下降,其他企業(yè)增長不一,其中春風(fēng)動(dòng)力和隆鑫增速更為顯著。1月,上述十家企業(yè)共出口2.63億美元,占摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的53.67%。
1月,出口量位居前五位的系列品種為:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分別出口27.20萬輛、13.73萬輛、12.69萬輛、9.01萬輛和4.44萬輛。與上月相比,50系列呈較快增長,250系列增速略低,其他系列品種有所下降;與上年同期相比,上述五大系列均呈明顯增長,其中110和250系列增速居前。1月,五大系列品種共出口67.07萬輛,占摩托車出口總量的91.34%。
經(jīng)濟(jì)效益
2012年1~12月,全行業(yè)利潤總額為32.96億元,同比增長23.17%,銷售利潤率為2.73%。管理費(fèi)用60.93億元,同比增長4.25%;財(cái)務(wù)費(fèi)用9.77億元,同比增長5.02%,其中利息支出8.56億元,同比增長18.18%。1~12月,摩托車企業(yè)存貨104.23億元,同比下降6.04%,其中產(chǎn)成品41.44億元,同比下降11.08%。