今年春運預計通過梅州的返鄉(xiāng)摩托大軍超過12萬輛次，為了保證安全，警方在部分路段派出專車引導，并沿路設置8處春運服務點，截至目前每日有近萬輛摩托車過境。（2月4日中國青年網）

　　警車護送摩托大軍返鄉(xiāng)過年，不僅在此地，在廣東其它地方也已經延續(xù)多年。春節(jié)來臨之時是外來工返鄉(xiāng)的高峰，在交通工具異常緊張的態(tài)勢下，將具備摩托車的外來工集中起來，護送他們有序回家不失為一種有效的疏散途徑。

　　騎摩托車回家，方向盤把握在自己手上，想走就走，想停就停，對個人來說不僅方便，而且節(jié)省了不少成本，對大局來說，也有利于緩解運力緊張狀況。但摩托大軍來自不同的地域，有的遠隔千里。騎摩托回家沒遮沒擋，風餐露宿非常辛苦，又加之天寒地凍，路途要經過不少險路，行駛帶有不少的風險，因而光靠司機自己去克服顯得單薄，需要沿途交警部門提供服務。

　　在摩托大軍途經之地設立服務站，每隔一個時段用警車開道相送，在急彎險路及時提醒，可以對來往的車輛進行避讓，能最大限度防止交通事故的發(fā)生，保證安全有序，而且一旦出現問題，可以及時解決。服務點不僅在行駛中提供方便，而且還供應姜湯面包，有的免費幫車主換機油，有的為車主送上各種應急藥品，有的在宣傳交通法規(guī)，還有的給車主送春聯。受到如此的服務，摩托大軍更感到溫暖。

　　廣東是外來工輸入大省，能實行警車護送，那么其它地方也不難，可從目前看，鮮見其它地方有警車護送，春節(jié)臨近前是外來工返鄉(xiāng)的高峰，而春節(jié)后又是返工的高峰，因而，不應只是護送出，不護送進，這應成為一種常態(tài)，讓這一接力棒一直傳下去。