“混動”中國市場 本田夯實(shí)中期戰(zhàn)略
日前,根據(jù)權(quán)威部門最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,相較前兩個月市場低靡的狀態(tài),日系車銷量已有較大改善,復(fù)蘇跡象明顯。而在剛剛結(jié)束的廣州車展上,日系車企紛紛亮相廣州車展,展現(xiàn)了其在華事業(yè)發(fā)展的堅定信心。
Honda在本次廣州車展更是推出多款新車及改款車, 并如期發(fā)布了FIT HYBRID和INSIGHT兩款混合動力,以實(shí)際行動宣布了Honda在華推廣和普及混合動力技術(shù)、推進(jìn)中國中期戰(zhàn)略的決心。
混合動力車型如期上市 Honda堅持中期戰(zhàn)略不動搖
早在今年4月,Honda召開新聞發(fā)布會,發(fā)布了包括普及混合動力車型、加速車型引入等幾項(xiàng)舉措在內(nèi)的中期戰(zhàn)略。而突發(fā)的意外不禁讓外界為Honda中國中期戰(zhàn)略的實(shí)施有些擔(dān)憂。對此,Honda中國本部長倉石誠司在廣州車展上堅定地表示,中期戰(zhàn)略正有條不紊地按計劃推進(jìn),“中國是Honda最重要的市場,我們對于中國市場的期待與承諾從未改變!
而Honda旗下兩款混合動力車FIT HYBRID和INSIGHT在廣州車展的如期上市正是Honda積極普及混合動力車型、踐行中期戰(zhàn)略的重要舉措。Honda認(rèn)為技術(shù)成熟的混合動力是目前最適合中國發(fā)展的選擇。Honda獨(dú)創(chuàng)的混合動力系統(tǒng)具有輕量化、小巧的特點(diǎn),它以先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動機(jī)作為主動力,以高效電機(jī)作為輔助動力,既有卓越的環(huán)保、節(jié)能性能,又具備流暢的行駛性能,將環(huán)保與駕駛樂趣融為一體。
普及全新動力總成技術(shù) 混合動力車型2014年力爭國產(chǎn)
在加大產(chǎn)品引入力度,為消費(fèi)者提供多元選擇的同時,Honda還加速導(dǎo)入新技術(shù)。Honda計劃從明年開始引進(jìn)新一代發(fā)動機(jī)系列,所有產(chǎn)品將陸續(xù)搭載新一代發(fā)動機(jī)。過硬的產(chǎn)品是市場競爭的基礎(chǔ);旌蟿恿ο到y(tǒng),Honda不斷進(jìn)行技術(shù)革新和進(jìn)化,以為消費(fèi)者提供優(yōu)秀的產(chǎn)品。在今年舉行的本田媒體大會上,Honda進(jìn)一步披露了環(huán)保動力總成技術(shù)“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”的新進(jìn)展,并發(fā)布了“Honda SPORT HYBRID”——可適用小型、中型和大型車使用的三套混合動力傳動系統(tǒng),為用戶提供了各個級別最優(yōu)異的節(jié)能性以及Honda特有的駕駛樂趣。
“要想真正實(shí)現(xiàn)混合動力的普及,價格是一個非常重要的因素,為了實(shí)現(xiàn)顧客更易于接受和購買,Honda正在積極推進(jìn)各項(xiàng)工作,Honda的目標(biāo)是希望2014年開始在中國生產(chǎn)混合動力車型。我們將全力推動混合動力車型的本地化生產(chǎn)和研發(fā)等各項(xiàng)工作!眰}石誠司在接受專訪時表示。目前,Honda已經(jīng)基本完成布局混動中國市場的第一步,即引入多款混合動力車型,為消費(fèi)者創(chuàng)造更多可以接觸兼具環(huán)保與樂趣的混合動力車的機(jī)會;現(xiàn)在,Honda正在全力推進(jìn)混合動力車型本地化生產(chǎn),進(jìn)一步降低成本,讓更多的消費(fèi)者以更低的價格享受Honda混合動力汽車的駕駛樂趣,實(shí)現(xiàn)下一階段的戰(zhàn)略布局。
事實(shí)上,作為混合動力技術(shù)研究領(lǐng)域的先驅(qū),Honda的混合動力車已在全球范圍內(nèi)接受消費(fèi)者的考驗(yàn),截止到2012年9月,Honda混合動力車在全球的銷量已經(jīng)超過100萬輛!拔磥恚琀onda還將繼續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的協(xié)作,扎根于中國!眰}石誠司說。相信以技術(shù)著稱的Honda將以技術(shù)開拓更為廣闊的中國“綠色”市場。