也許天天能在大街上見著三輪車，但從來沒見過照片中如此出風(fēng)頭的三輪車。它的原型是1994版哈雷戴維森Softail 車系中Evo，設(shè)計(jì)師替換了原車型上的許多部件，包括把原來的TÜV-tested 車把換成三輪擺動(dòng)車把，把原來的VG車軸換成直型微微上升的車軸。

　　這款車被命名為“基美拉”，意思為“充滿想象力的嵌合體” 。它裝備了哈雷戴維森出產(chǎn)的1340毫升Dynajetkit發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有五檔變速。另外，它還擁有BMW的預(yù)設(shè)改裝前控、一個(gè)倒裝的川崎摩托車車叉，并采用超薄型橡膠來獲得期望中的大車輪外觀，高強(qiáng)度、抗顛簸功能和透明的塑膠彎曲擋板。

　　這些還沒有結(jié)束。它的前端陳列了Nissin剎車片、Revtech Eliminator轉(zhuǎn)子前剎、Brembo后剎，前后LED轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和尾燈，還有Aron車包層包裹的3.5 x 21 Revtech Eliminator車前輪、Vredestein車包層包裹的10 x 20 Jesse James Lawless 八輪卡車用車后輪。所有這一切把這款車打造成了一個(gè)組裝改造的極品，它行駛在路上一定能獲得極高的回頭率。