整車完美的配合使發(fā)動機在每個檔位都能輕松攀升到10000轉/分的巔峰，在起步和加速上發(fā)揮巨大威力，展現(xiàn)無限潛能。同期，速卡迪摩托推出了擁有“鈦金剛”發(fā)動機的系列摩托車，為消費者帶來了全新的體驗。

    動力性增強以后，對制動系統(tǒng)的相應要求就更高。因此速卡迪在在減震性能的升級上也是煞費苦心。

    升級后的產(chǎn)品使用液壓阻尼彈簧前減震和多級可調(diào)式后減震，回彈力強，韌性充沛，不僅緩沖性好，駕駛者還可以根據(jù)負荷和道路狀況對減震性能進行調(diào)整，其前后減震器猶如男人的四肢，強健而有力。韌性十足、大直徑加長行程的前后避震器，能夠有效地將來自地面的沖擊盡可能的降到最低，保證前后減震阻力范圍基本配對，大大提高減震效果及直線性，增加駕乘舒適性。同時能有效吸收各種路面對車體帶來的沖擊，全速過彎，穩(wěn)健從容，提供最大限度的平穩(wěn)舒適性，與升級前的產(chǎn)品相比，能較好的適應不同載重的需要。

    另外電器系統(tǒng)與燈光照明系統(tǒng)的升級更是展示了裝飾與實用功能的完美結合�，F(xiàn)行車款全部采用汽車級鹵素前大燈設計，鑲嵌在車頭上。采用防霧鏡片的轉向水晶燈清晰明亮、全面提升雨霧天氣等不良環(huán)境下的識別性，與其他以前所采用的燈具相比硬度更大，亮度提高，穿透力增強。同時還考慮到把前后轉向燈間距加大，令視野更開闊。

    升級后的新品均采用高貼合度座墊，這一點上更凸顯人性設計，前部弧形上翹，緊貼油箱，符合人體工程學原理，柔軟舒適，騎在車上感覺非常舒適，車手雙腿在行駛中可自然夾緊車體，各擋位之間的轉換非常順暢，與舊款車相比更有效地提高了整車的操控和舒適性。