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創(chuàng)新產(chǎn)品 四款車閃亮登場彰顯宗申創(chuàng)造魅力 (1)

2008-01-15 09:11:18  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):190  文字大。骸】【】【
簡介: 宗申產(chǎn)業(yè)集團自成立以來,一直以“精良制造,制造精品”作為所有宗申人不變的追求。企業(yè)秉承“科技鑄 ...
關(guān)鍵字:新產(chǎn)品 宗申 摩托車

宗申產(chǎn)業(yè)集團自成立以來,一直以“精良制造,制造精品”作為所有宗申人不變的追求。企業(yè)秉承“科技鑄就未來,科技鑄造精品”的理念,致力于技術(shù)創(chuàng)新,先后投資4億多元建設(shè)國家級技術(shù)中心,并設(shè)立天成博士后流動站,整合設(shè)計中心、檢測中心、工程中心,實施科技研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化管理,采用大批世界先進硬件和軟件系統(tǒng),與國內(nèi)各大高校強勢聯(lián)合,構(gòu)建全球領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng),建立了全國同行業(yè)最完備的知識產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)庫,成就了宗申技術(shù)專利總量、自主研發(fā)設(shè)計新產(chǎn)品總量居全國摩托車行業(yè)前列的傲人業(yè)績,為宗申榮居中國機械制造行業(yè)最具實力企業(yè)奠定了堅實的科技基礎(chǔ)。

近年來,宗申產(chǎn)業(yè)集團與中國所有的摩托車企業(yè)一樣,面臨著這一個嚴(yán)峻的事實:中國摩托車企業(yè)因缺乏核心技術(shù)引起的同質(zhì)化泛濫,而導(dǎo)致的殘酷價格戰(zhàn),已經(jīng)成為中國摩托車行業(yè)發(fā)展的一大“瓶頸”。在這一“瓶頸”的制約下,一些摩托車生產(chǎn)企業(yè)不得不倒閉破產(chǎn)或陷入困境。

作為重慶五大摩托車生產(chǎn)企業(yè)之一的宗申產(chǎn)業(yè)集團,早就意識到了“中國制造”的這一殘酷現(xiàn)實,并堅定的認(rèn)為,只有走產(chǎn)業(yè)升級、價值提升的道路,才能真正突圍,才能真正與國際品牌同分秋色,進行同等競爭,由低價值鏈向高價值鏈延伸。為此,宗申在行業(yè)內(nèi)率先走上了影響極深、變革極大的高價值之路。

作為宗申產(chǎn)業(yè)集團走出差異化競爭的戰(zhàn)略部署,企業(yè)一方面投入巨資打造中國的世界賽車隊,進行品牌的塑造與傳播,以更好的形象進軍海外市場;并通過投入2億多元資金,先后為宗申產(chǎn)業(yè)集團嬴得世界冠軍、蟬聯(lián)中國冠軍的優(yōu)異成績,使宗申品牌成為中國摩托車文化第一品牌。一方面又以壯士斷臂的勇氣刮骨療傷,為提升產(chǎn)品檔次、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、打造品牌內(nèi)涵,擺脫中國摩托車行業(yè)無法回避的價格戰(zhàn)“魔咒”的困惑,在2005年宗申摩托車銷量超過百萬輛后,果斷的通過“重點產(chǎn)品價格全面上調(diào),與合資品牌保持同等價位”、“對銷量不大又沒有利潤的產(chǎn)品進行及時淘汰,快速推出更高利潤的價值型新產(chǎn)品”等舉措,進行深度調(diào)整。為宗申在國內(nèi)銷量整體下降的2006年、在2007年摩托車行業(yè)國內(nèi)銷量繼續(xù)萎縮的情況下卻能保持15%的增長速度提供了強力的支撐。

宗申產(chǎn)業(yè)集團的經(jīng)銷商們清楚的記得,2004年宗申一句“開啟制造新時代,譜寫發(fā)展新篇章”的話,擲地有聲,催人奮進。從此起,宗申,在左宗申總裁的帶領(lǐng)下,步入了宗申制造新的征程——

2005年,“精良制造增質(zhì)、渠道網(wǎng)絡(luò)增勢、品牌魅力增值”!

2006年,“精良制造鑄就品牌,務(wù)實創(chuàng)新實現(xiàn)突破”!

2007年,“精良制造、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道變革、整合營銷”!

四年來,宗申從三統(tǒng)一產(chǎn)品、雙核狂潮到賽科.龍風(fēng)暴,始終堅持“精良制造,創(chuàng)造價值”!

四年,1460個日日夜夜,宗申就這樣一步一個腳印,一步一個成就的一路走來,通過不斷的完善自我、超越自我,率中華民族摩托制造之先,步入“宗申制造”的新時代!

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責(zé)任編輯:huixuan


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