一、我國對尼日利亞摩托車出口情況
　　資料來源：中國海關(guān)統(tǒng)計年鑒；中恒遠(yuǎn)策收集整理
　　上圖表可知，我國對尼日利亞摩托車出口量增長較快，從2000年的48799輛，增長到2005年的1078084輛，增長了22倍多，其中主要出口50ml＜排量≤250ml的摩托車，占比基本在99％以上。雖然近幾年來出口量年增長率呈下降態(tài)勢，但出口量整體基數(shù)較大，出口量增長速度是驚人的。
　　隨著尼日利亞摩托車市場的迅速打開，未來尼日利亞仍有較大的機(jī)會，尼日利亞人口有1.9億人左右，相比其他非洲人口，仍有很大潛力。
　　
　　二、我國對尼日利亞摩托車出口機(jī)會分析
　　1、尼日利亞摩托車需求增長帶來的出口機(jī)會
　　尼日利亞的氣候條件和交通狀況適合摩托車市場的成長。同時尼日利亞人口眾多，摩托車保有量還比較低，對于摩托車還有很大的需求。中國在尼日利亞的摩托車的出口還有一定的潛力。
　　中低排量、中低價位的摩托車，現(xiàn)在和今后一段時期內(nèi)仍將主導(dǎo)尼的摩托車市場，而這正是我國摩托車骨干企業(yè)的優(yōu)勢所在�？梢灶A(yù)期，我國對尼出口量在一定時期內(nèi)仍將有所上漲。經(jīng)過定性與定量的分析可以看出，尼日利亞的摩托車還有一定的增長空間，我國摩托車的出口前景還是相當(dāng)不錯的，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握機(jī)會，提高產(chǎn)品的競爭實力，繼續(xù)開拓市場。
　　從我國對尼摩托車出口規(guī)模和結(jié)構(gòu)的分析可以看的出，我國近幾年對尼摩托車出口速度非�？�，出口排量以50ML至250ML為主，滿足2-3人的載客量，摩托車為全鏈罩，最好帶后貨箱，顏色主要為紅色、藍(lán)色和黑色。眼下最熱銷的摩托車以兩沖程發(fā)動機(jī)為主，結(jié)構(gòu)簡單，功率大，易于維修保養(yǎng)，質(zhì)量穩(wěn)定，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，有充足備件供應(yīng)。應(yīng)當(dāng)注重掌握市場特點(diǎn)，把握市場機(jī)遇，利用市場規(guī)律，平衡、穩(wěn)定、擴(kuò)大產(chǎn)品在各個市場的份額。
　　同時更應(yīng)該注重產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌。建立拓展小組，負(fù)責(zé)市場的調(diào)研、品牌的經(jīng)營和管理、依法保護(hù)品牌商標(biāo)的所有權(quán)和使用權(quán)、以科技為先導(dǎo)，鍛造品牌延伸、加強(qiáng)在尼的商標(biāo)注冊等工作。只有實施名牌戰(zhàn)略，不斷提高自有品牌的含金量，企業(yè)才可能在市場經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰的機(jī)制作用下，求得生存發(fā)展。
　　2、我國摩托車對尼日利亞提高出口競爭優(yōu)勢機(jī)會
　　中國摩托車之所以能在短短幾年內(nèi)打開尼市場，關(guān)鍵因素是價格領(lǐng)先策略的運(yùn)用。通過較低的價格達(dá)到迅速滲透進(jìn)入市場的目的。日本韓國等國摩托車在尼售價比較高，因此二手車在尼比較暢銷，二手車盡管價格低廉，但性能很差，且燃油、維修費(fèi)用很高，價格性能比并無優(yōu)勢。為此，中國車在市場上日漸走俏。
　　我國摩托車之所以能以比較低的價格進(jìn)入國際市場，主要是因為我國國內(nèi)勞動力生產(chǎn)成本低，以及摩托車原材料和制造費(fèi)用都低于競爭對手，價格優(yōu)勢的路線仍是我們的致勝武器。
　　從2004年1月1日起，摩托車的出口退稅率由原來的17%降低到13%，隨著出口退稅率下降，中國國內(nèi)的原材料價格上漲，成本不斷提高，對于我國摩托車行業(yè)來說價格優(yōu)勢政逐漸減弱，單憑價格已經(jīng)不再具有明顯優(yōu)勢了，因此需要找到新的增長點(diǎn)。
　　3、改善服務(wù)提高產(chǎn)品競爭力
　　優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)有利于培養(yǎng)顧客群的滿意度和忠誠度，并創(chuàng)造價值。與其他產(chǎn)品相比，摩托車作為耐用消費(fèi)品，工藝復(fù)雜、零配件多、使用周期長、售后服務(wù)復(fù)雜，一直以來中國的摩托車售后服務(wù)不被重視，售后服務(wù)對于企業(yè)來說還是一大弱勢。很多中國的企業(yè)為了降低成本而放棄售后服務(wù)，僅以廉價占領(lǐng)市場，并非長久之計。相比之下日本企業(yè)的售后服務(wù)要做的好的多。由于尼日利亞的軟、硬件環(huán)境都不好，對摩托車的消費(fèi)售后的服務(wù)要求比較高，因此我國應(yīng)當(dāng)大力加強(qiáng)售后服務(wù)關(guān)，及時便捷地解決用戶在使用自己產(chǎn)品中出現(xiàn)的一些問題，確立品牌地位，樹立企業(yè)的形象，從而更加有效地促進(jìn)了銷售與生產(chǎn)，帶動了企業(yè)效益不斷上升。
　　隨著對尼摩托車出口量的不斷增加，應(yīng)當(dāng)不斷提高和改善我國摩托車的售后服務(wù)，建立完善的售后服務(wù)體系，在國際市場上為了適應(yīng)日益復(fù)雜的市場競爭的需要，全力以赴打造企業(yè)的核心競爭力，考慮生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，同時服務(wù)意識也始終貫穿于其間，形成“以顧客滿意為軸心”的核心價值觀，這樣中國摩托車在尼日利亞市場上才能夠繼續(xù)保持出口擴(kuò)大的局面。